现代汽车10年砸3900亿 强攻油电车

（首尔29日讯）现代汽车提出中长期成长策略“Hyundai Way”，未来10年将砸120.5兆韩元（约3900亿令吉）投入研发、战略投资等项目，并宣布将油电车产品阵容倍增的计划，目标是在2030年前整体汽车年销量冲上555万辆，比2023年跃升30%。

如此庞大的投资金额，意味着比去年提出的10年投资计划还高出10.1%。逾半投资将用于开发下世代的油电车、增程电动车（EREV），以及电动车电池。

这家全球第三大车厂在投资者大会上擘划中长期策略的同时，也宣布将在2025~2027年实施规模4兆韩元（约130亿令吉）的库存股，使原本表现沉寂的现代股价在28日收盘应声上涨4.6%，分析师表示，新的股东回馈计划比原先预期丰厚。

看好油电车需求激增

现代说，将把油电车产品阵容从现行的7款扩增到14款，原因是看好油电车需求激增，特别是在北美市场。不过，现代并未公布这些新车的发表时程。该公司也说，计划在北美与中国推出EREV，并预计在2026年底前于这两个地区量产这类车型。

EREV同时具备仅作充电用途的内燃机与电动马达，单次充电续航里程可超过900公里，现代预期，这款车将成为迈向全面电气化的桥梁。

在电动车需求成长放缓之际，现代并非唯一调整相关策略的车厂，福特、通用都已延后或取消发布新款电动车，避免在买气不如预期的车款上砸下重金。现代也加入对手丰田和福特的行列，转为偏向油电车。

现代表示，预计在美国乔治亚州的新工厂生产油电车与电动车。现代上月说，油电车款的获利能力近似燃油车，凸显油电车对获利的贡献日益扩大。该公司次季的电动车销量比去年同期锐减近25%。