“航班延误 退款无可厚非”   东尼：须考量客观因素

航班延误常发生难避免

他还提到，飞机延误是每家航空公司都会发生的事情，这是无可避免的，若保证不会有延误的话，那即是在撒谎。因此应该要改进的是如何处理延误的后续补救措施，而亚航想要尝试若延误时间过长的话，那就尽可能在乘客抵达机场前通知他们。

“我们想要让你弹性地更改航班，如果你在这里（机场），我们希望可以处理得更好。”

至于因软件宕机而造成航空公司数百万美元损失一事，他说，亚航已就此事与美国律师讨论，航空公司需要答案与赔偿，因为当航空公司不按时缴费的话，科技公司就会从中作梗，但当对方犯下错误时，他却连微软或“众击”的一封道歉信都没有收到。

暌违24年 亚航梳邦机场复航

东尼费南达斯透露，亚航暌违24年后终于在梳邦机场复航，而目前每天将会有4趟往返东马的航班，并预计下月开始将会在同个机场增设往返槟城的航班，同时也寄望把梳邦机场打造成亚航在我国的第六个枢纽。

适逢今天是国庆日前夕，一众亚航员工也在现场派发辉煌条纹和礼品包予乘客；今早飞往砂拉越古晋国际机场的首趟航班载有约140名乘客，载客率为70%。

是时候降飞东马机票价

东尼费南达斯也提到，过去飞往东马的机票价格偏高，因此是时候让价格降下来，同时还透露对亚航今年第三季度的业绩表示十分乐观，因为马币持续在走强。

为了纪念复航的一刻，今早的仪式也有诸多亮点，如众空服员把24年前在同个机场所佩戴的同款帽子戴上，以及东尼费南达斯在技术人员的陪同下，为复航后的首趟航班执行牵引车作业。

出席以上活动的包括亚航X执行董事拿督卡玛鲁丁、亚航航空集团首席执行员博林甘、亚航长程主席拿督范利宜以及众多亚航高层与机组人员等。