“航班延誤 退款無可厚非”   東尼：須考量客觀因素

航班延誤常發生難避免

他還提到，飛機延誤是每家航空公司都會發生的事情，這是無可避免的，若保證不會有延誤的話，那即是在撒謊。因此應該要改進的是如何處理延誤的後續補救措施，而亞航想要嘗試若延誤時間過長的話，那就儘可能在乘客抵達機場前通知他們。

“我們想要讓你彈性地更改航班，如果你在這裡（機場），我們希望可以處理得更好。”

至於因軟件宕機而造成航空公司數百萬美元損失一事，他說，亞航已就此事與美國律師討論，航空公司需要答案與賠償，因為當航空公司不按時繳費的話，科技公司就會從中作梗，但當對方犯下錯誤時，他卻連微軟或“眾擊”的一封道歉信都沒有收到。

暌違24年 亞航梳邦機場復航

東尼費南達斯透露，亞航暌違24年後終於在梳邦機場復航，而目前每天將會有4趟往返東馬的航班，並預計下月開始將會在同個機場增設往返檳城的航班，同時也寄望把梳邦機場打造成亞航在我國的第六個樞紐。

適逢今天是國慶日前夕，一眾亞航員工也在現場派發輝煌條紋和禮品包予乘客；今早飛往砂拉越古晉國際機場的首趟航班載有約140名乘客，載客率為70%。

是時候降飛東馬機票價

東尼費南達斯也提到，過去飛往東馬的機票價格偏高，因此是時候讓價格降下來，同時還透露對亞航今年第三季度的業績表示十分樂觀，因為馬幣持續在走強。

為了紀念復航的一刻，今早的儀式也有諸多亮點，如眾空服員把24年前在同個機場所佩戴的同款帽子戴上，以及東尼費南達斯在技術人員的陪同下，為復航後的首趟航班執行牽引車作業。

出席以上活動的包括亞航X執行董事拿督卡瑪魯丁、亞航航空集團首席執行員博林甘、亞航長程主席拿督範利宜以及眾多亞航高層與機組人員等。