会见银行等金融机构 传KK重启上市计划

（吉隆坡28日讯）巴士公司——HI MOBILITY公司（HI,5335,主板消费产品服务组）今日在马股主板登场，受到投资者青睐，首宗交易录得溢价4.10％或5仙，报1令吉27仙，股价逆势上升，成交量达516万8700股，晋身10大热门股榜。

闭市时，该股报1令吉33仙，以全日最高溢价11仙或9.02％的水平挂收，是全场第六大上升股。也以4018万3000股的成交量，并列第六大热门股。

执行董事兼首席执行员林镇权在上市仪式后记者会上指出，尽管近期股市情绪疲弱，但对公司上市首日取得溢价感到欣慰，这意味着投资者了解公司的业务和价值。

“正面的股价表现，反映出投资者了解公司在柔佛州、柴油补贴合理化及转向永续交通等的经济课题上所扮演的辅助角色和价值。”

扩张业务 寻找商机

林镇权说，HI MOBILITY公司未来将继续积极扩张业务，寻找更多其他机会，除了南马，也在东马和半岛探讨可竞标的机会等。

“在柔佛州仍看到许多继续扩张巴士服务网络的机会，包括与州政府探讨为纾缓城市交通阻塞的停车换乘（Park & Ride）服务等。”

同时，该公司也与私人领域比如发展商合作，在产业项目增加更多接送点，提升交通便利和让公共交通服务永续。

有信心柔巴士合约获延长

询及柔佛州政府的巴士合约即将届满，林镇权指出，已经提交竞标，有信心获得延长服务合约。

他说，该公司向来积极与政府洽谈，并保持友好的关系，因此一般上都会获得合约延长。

截至2025财政年首9个月内，政府合约贡献营业额的27.4％，私人企业6.1％，剩下大众的巴士服务达66.5％。

提升电动化能力
降低电动巴士营运成本

针对国家基建公司（Prasarana）未来将全面采购电动巴士，林镇权认为，不会对HI MOBILITY公司造成竞争，因为公司作为电动巴士的先驱，将扮演辅助的角色，而且公司积极竞标政府合约，肯定会推动电动巴士使用率。

“我们现阶段专注在提升电动化的能力，以进一步降低电动巴士的营运成本。”

询及最低薪金上调，是否对该公司造成冲击，他解释，旗下巴士司机的薪金都高过最新薪金门槛，但为了确保成本效率，不仅是薪金，将持续与时并进，不断优化各种营运成本。

HI MOBILITY公司上市活动出席者包括该公司独立非执行董事法丽达伊斯干达、替代董事林镇芳、主席拉惹拿督查哈拉墩、非独立非执行董事马金莲和独立非执行董事阿末费鲁斯。