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发布: 3:15pm 01/09/2024

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复苏低于预期 上半年中国三大航企亏损

复苏低于预期 上半年中国三大航企亏损
国际市场疲软加上国内竞争加剧,导致中国三大航企上半年集体亏损。(照片取自中国国际航空公司微信公众号)

(北京1日综合电)三大今年上半年都出现,原因是国际旅行的复苏速度远低于预期,国内市场供过于求以及全球航空运力的恢复加剧了竞争!

综合《北京商报》和多家中媒报道,中国虽然积极扩大免签入境国家,可是国际旅客的回流仍不及预期,受此影响,中国三大航企–国航、南航和东航今年上半年都出现亏损,是自2019年冠病疫情爆发以来,三大航企首次连续多个季度亏损。

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业内人士分析,国际航线复苏缓慢,国内市场供过于求,加上全球航空运力恢复加速,导致竞争加剧,是造成这个局面的主因。

总部位于上海的中国东航8月30日发布的财报显示,上半年净亏损人民币28亿元(17亿令吉),比去年同期的62亿元(37.77亿令吉)有所收窄。公司表示,国内市场竞争加剧,部分国际航线复苏不及预期和高铁带来的竞争导致票价下跌,是造成亏损的主因。

中国国际航空8月29日发布的财报显示,上半年净亏损27.8亿元(16.93亿令吉),比去年同期有所收窄。南方航空也公布,上半年净亏损12.3亿元(7.49亿令吉),其中第一季实现盈利。两大航空公司表示,国际客运量已超过2019年疫情前的80%,只是北美航线复苏较为缓慢。

数据显示,中美航班量目前仅是2019年的五份之一。业内人士分析,疫情后中国出境游虽有所恢复,惟受经济放缓和国内旅游升温影响,海外旅游复苏不及预期。

国航表示,由于国际航线尚未完成恢复,国内航线都使用宽体飞机,导致供应过剩的情况加剧。

自去年初疫情相关限制解除以来,中国出境游人数一直增长中。由于经济衰退和国内旅游转向,海外旅游复苏落后于市场预期。

数据显示,中国航空公司在国际市场虽然表现强劲,可是7月中国出境航班数量比2019年同期锐减23%。与此同时,国内航线需求旺盛,航班量增长15%,随着全球航空业逐步复苏,座位供给过剩,航空公司普遍面临票价下跌和盈利承压的局面。

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