李桑.想旅了？出發囉！

經歷了冠病疫情的洗禮，大家更加懂得珍惜生活；而旅行就成為了自我獎勵的最佳方式，也體現了“活出真我”的生活理念。

每年的9月至次年2月是秋冬出入境旅遊的黃金季節，尤其是各種微觀利好因素大大激發了人們的旅行慾望。首先，多國之間的雙向免籤政策使得“說走就走”變得更為便捷。其次，與中國大陸等國的第三第四線城市之間的直飛包機全面啟動了馬達，目前每週數萬個比常規航班更為優惠的包機位成了出行的強大吸引力。這些因素不僅節省了時間和金錢，還為旅行者提供了更高的便利與品質。值得一提的是，從9月5日開始至12月底，將有近2800個直飛新疆烏魯木齊及絲綢之路包機系列團等待著旅行者的參與搶購！

讓我尤為關注的是，中國大陸的九元航空已經在8月25日開通了從吉隆坡直飛貴州貴陽的包機航班，每週一班每班可容納186名乘客；這標誌著貴州包機旅行新篇章的開啟。而海南島的包機系列在2022年疫情結束後立即啟動，目前由峇迪、川航和飛螢三家航空公司每週提供近1000個吉隆坡進出海口的機位，秋冬旅遊團的預訂異常火爆。此外，吉隆坡飛往麗江、南京、山東、內蒙等地的包機也已經進入熱銷狀態。另外，除了從吉隆坡出發的包機團，從檳城、亞庇、鬥湖、古晉飛往中國各地的包機團表現同樣亮眼亮麗！

事實上，經歷了冠病疫情的洗禮，大家更加懂得珍惜生活；而旅行就成為了自我獎勵的最佳方式，也體現了“活出真我”的生活理念。截至2024年6月，馬來西亞人出境旅遊的前五大目的地分別是泰國、印尼、越南、日本和新加坡。我相信在中國對馬來西亞護照實行15天免籤政策的推動下，旅遊中國能在大馬全年出境人次排名中躋身前三。可惜的是，出境旅遊大受鼓舞的良好氛圍，卻被近期馬航頻頻傳出的負面消息給潑了一灘冷水！而且馬航還在“繼續、隨意”地取消後續既定航班；這下可給予已經定團的旅客們以及旅行社帶來更極大的麻煩與不便了！令人困惑的是，作為國家航空公司的馬航，在危機管理方面怎會顯得如此一團糟呢？！

還好，大馬國際機場正合時宜地迎來送往了來自世界各國的航空公司，包括各國的包機的起降重任。如今出入境旅客有了更多更方便更利惠的航班選項，他們也可以隨意選擇購買單程或雙程，或者進出不同城市不同航空公司的機票；Now, flying made easier for everyone！

迴歸正題；航空旅行以外，火車旅遊與遊輪旅行正也成了新興旅遊的主流選項。我好友怡保金世紀旅遊的吳錦文竟然成功打開大馬火車旅遊先列，於7月26日包了一列火車，載了一批437名旅客，從吉隆坡出發前往泰國合艾旅遊，完成了大馬史無前例的4天3晚“包火車之旅”。相信後續必會有更多的包火車旅行團在路上了！與此同時，國際河輪的長江三峽河輪便是集歷史文化文明與美食於一體的難得旅程。要不，乘坐日本和平號海上游輪（Peace Boat），來趟難忘的環遊世界三個月之旅吧？！

隨著出境團的增加，入境的外國遊客也顯著增多。據統計，今年上半年，馬來西亞共接待了1740萬人次的外國遊客，其中中國遊客佔145萬人次。馬來西亞國家旅遊局預測，2024年外國遊客總數將達到2730萬人次。近期，在吉隆坡武吉免登BBCC區域，隨處可見大批入境自由行遊客，他們入住各類星級酒店，品嚐半山芭ICC小販中心的美食，乘坐市中心的Hop On-Hop Off觀光巴士，購物於Beryls巧克力店，晚上在樂天廣場前的十字路口打卡，宵夜則少不了亞羅街的燒烤雞翼。這些遊客的到來為旅遊業鏈條中的住宿、飲食、交通、導覽等領域創造了大量就業機會，展現了旅遊業的繁榮景象。