憑藉著穩健的管理與前瞻的眼光,2022年上市的盛豐控股(SENFONG,5308,主板工業產品服務組),已躍升為大馬領先橡膠塊製造商 (市佔率為16至18%), 其主要業務為處理生膠塊與半成品橡膠,並加工成橡膠塊(即SMR等級與優質等級),產品主要銷給輪胎製造商,或供應給全球各大輪胎製造商的橡膠貿易商。董事經理餘福來曾在《星洲日報》採訪時表示:“每一塊橡膠都是我們的寶貝。” 公司憑藉“信譽、精明、勤儉”的核心理念,以及對每塊橡膠的重視,從1986年一家年產量約3000噸的小小橡膠廠,到今年的19萬噸,並放眼2025年和2026年再創高峰至20萬噸與21萬噸。
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未開發市場巨大
盛豐控股銷售額皆來自海外市場(>98%),主要市場為中國(45%)、香港(26%)、新加坡(27%,轉售印度)、臺灣(1%)等。據統計,今年全球天然橡膠消費量將超過1300萬噸,年產量19萬噸的盛豐, 產量僅佔消費總量1至2%,意味著公司仍有龐大發展空間。
抓住中印汽車市場
中國和印度是全球數一數二的天然橡膠消費國,也是全球第一和第三大汽車市場。盛豐超過80%的銷售來自中印的汽車市場,在兩國強勁的汽車前景佔據有利位置,有望從其汽車輪胎替換市場,以及全球電動車的普及化中受益。
目前,中國是全球最大電動車市場,預計今年電動車銷售佔國內汽車銷售38%(990萬至1010萬輛),中國汽車工程學會預計,在2030年升至40%(1500萬輛)。印度的電動車銷售也增長強勁,從2021年的1萬1000輛增至2023年的8萬2000輛,佔2023年汽車總銷量1.7%,2025年料增至4%,2030年則達三分之一。
輪胎是天然橡膠最大消費者
儘管許多人認為橡膠是夕陽行業,但管理層認為,無論科技再發達,未來汽車與物流仍需輪胎。與普通汽車不同,電動車因較重且加速更快,輪胎磨損也比一般汽車快20%左右。隨著全球電動車市場擴大,盛豐仍有巨大的發展潛力。
ETRMA和Continental AG數據顯示,全球約73%橡膠產量用於輪胎業。Smithers報告稱,2022年全球輪胎市場總值為3140億美元,2028年料達4530億美元,年均增長率6.3%.
未雨綢繆
茁壯成長
盛豐在過去30年一直保持盈利,併成功渡過了亞洲金融危機和2008年全球金融危機,盈利在2019至2024財政年年均增長率達到31%,預計2024至2026財政年為16%。市場預期2026財政年盈利將達到7600萬令吉,本益比10.3倍,周息率為誘人的5.5%,平均淨資產收益率為26%。
鑑於客戶輪胎銷售增長的預期,擴大產能為盛豐首要任務,公司計劃引入智能橡膠製造設備,通過自動化部分流程以緩解產能限制。當3家廠房全面配備後,勞工力需求料將減少50%,總產量則可增10%。
面對原材料價格波動問題,盛丰采用成本轉嫁模式,但賺幅仍可能受原材料組合、半成品橡膠成本與匯率波動的影響。外匯風險主要為美元波動,因為公司幾乎所有收入都以美元結算,但僅有約60至70%的進口原材料以美元採購。
採用新科技減勞工擴賺幅
在維持穩定賺幅以外,公司也計劃通過實施太陽能和生物質系統等舉措來降低間接成本,預計每年可省下500萬至600萬令吉,降低約50至60%成本。此外,將引入的智能橡膠製造設備系統,整合了智能技術、現有生產線的數字控制,並結合了機器手臂等自動化配備,有望將勞動力減半,並省下約150萬令吉的淨成本。總的來說,盛豐的成本轉嫁機制、管理層積極主動的決策與前瞻性的管理策略,將商品價格與外匯波動的影響降低,並提高公司整體賺幅。
盛豐的股息政策可謂大方(50%的淨利作為股息派發)。自上市以來,每季都派發超過50%淨利的股息。鑑於現有業務成長強勁,公司未來或繼續派發誘人股息,普遍預測在2025至2026財政年派發5.5至6仙股息,周息率為5至5.5%。公司遵守按季派發股息的承諾,被市場視為具有良好周息率的公司,盈利增長前景強勁。
引用股神巴菲特的金句:“以合理價格買進一家優秀的公司遠勝於以極優價格買進一家普通公司。”我們看好盛豐的未來發展,憑藉其品牌影響力、業務覆蓋全球、競爭優勢、可持續的商業模式以及符合社會環境治理標準的實踐,忠實的客戶群與持續的盈利能力,使其成為中長期內誘人的投資選擇。
■這是股票基本分析,不構成買賣建議,盈虧自負
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