去年FDI大跌49% 2030年吸金585億仍可達標

雖然去年外資流入較低，但經濟學家提到，2021至2022年大馬FDI流入創紀錄，歸因於後疫情時期供應鏈重塑。所以，2023的放緩算是正常化，目前仍高於疫情前水平。

“來自美國、中國和新加坡的強勁資金流入是證明。當年的資金大多流入製造業，尤其是半導體業，同時也流入服務業，即金融和保險、信息和技術以及房地產投資信託基金。2018至2019年，中美貿易衝突加劇，緊接著冠病疫情爆發，全球供應鏈發生轉變，大馬隨即成為東盟地區最大的FDI受益國之一。”

上半年FDI增17.9%

2024年上半年，大馬吸引31億美元（約134億令吉）的FDI流入，比2023年上半年的高出17.9%。由此，經濟學家認為，已承諾的投資將會更多地實現，大馬外資前景令人鼓舞。

經濟學家指出，假設沒有意外情況，大馬外資前景正面，會維持15年的平均年增長率，即3.6%。到了2030年，這將轉化為135億美元（約585億令吉）的外資。

高增長高價值行業更具動力

“在全球充滿挑戰和複雜的環境下，我國投資格局依然強勁。當投資承諾實現，實際流量提升，能為高增長高價值（HGHV）行業帶來正面動力，以及新的投資機會。”

經濟學家解釋，2021年至2024年3月期間，工業發展局（MIDA）已批准價值近1兆令吉的投資。其中，製造業佔47.9%、服務業佔46.6%。目前約77.2%的獲批製造業項目已實施，另約21.1%處於規劃階段。截至5月杪，正在進行的項目總額為1284億令吉。

從長遠來看，經濟學家指出，國家規劃的各種催化項目，即2030年新工業大藍圖、國家能源轉型路線圖（NETR）以及第12大馬計劃中期審查與團結政府的新經濟框架一致。

“再加上政府政策改革、參與多邊貿易協定和跨境合作，還有2025年財政預算按估計推出投資激勵措施和靈活的商業策略，都得以增強大馬的投資生態系統和可持續性。”

已實施16項自由貿易協定

經濟學家補充，迄今我國已實施16項自由貿易協定。此外，為擴大全球貿易關係，大馬正尋求升級和印度的自由貿易協定、繼續與海灣合作委員會（GCC）就自由貿易協定進行討論，而與阿聯酋的雙邊協議將於今年底完成。

“同時，大馬和歐盟自由貿易協定目前正在工作層面進行討論、與韓國在中斷5年後恢復自由貿易協定談判，此外，我國還尋求加入金磚國家，以減少對傳統市場的依賴。”

由此經濟學家認為，大馬高增長高價值（HGHV）行業的投資機會將進一步增多。

“政府仍致力發揮區域經濟走廊的潛力，並發展柔佛新加坡經濟特區（JS-SEZ），希望藉此創造一個平臺，在未來幾年成為全球公司和投資者的重要亞洲樞紐。”

可保持3.6％年均成長率

經濟學家還指出，大馬的5大區域經濟走廊，就是旨在到了2030年吸引至少1612億美元（約6980億令吉）的綜合投資。

“保守估計上述目標的30%來自外國，那麼從現在到2030年，這些經濟走廊可能吸資484億美元（約2096億令吉）。”

不過大馬也難免面臨一些問題，經濟學家指出，人才、資源和政府政策方面會有挑戰。同時，全球超級大國之間的競爭持續存在，美國擴大對中國的制裁，這對大馬以及從中美貿易轉移中受益的東盟成員國來說，可能是關鍵風險。

經濟學家解釋，由於經濟分裂趨勢、貿易和地緣政治緊張局勢、產業政策和供應鏈轉變，一些跨國企業對海外擴張保持謹慎。