中國車用電池大廠踢爆 “中國能源車 電池多不及格”

（宜賓2日綜合電）中國新能源汽車市場正迅速擴張，但最近傳出數起電動車起火事件，令人外界關注電池安全問題。中國車用電池大廠寧德時代董事長曾毓群星期日直言，指出當前中國市場絕大部分新能源汽車電池的安全係數遠遠不夠。

據《每日經濟新聞》報道，曾毓群星期日在四川宜賓出席“2024世界動力電池大會”時坦言，目前許多新能源車廠商所宣稱的電池安全失效率僅為百萬分之一。

曾毓群引述央視報道指出，2023年中國國內新能源汽車的火災發生率約為萬分之0.96。而當前中國國新能源汽車數量超過2500萬輛，所搭載的電池芯數量已經達到數十億個。如果把電池芯數量乘以上述的安全失效率，安全風險是“可想而知的”。

再不解決帶來“災難性”後果

曾毓群表示，希望業界“把競爭先放在一邊”，把消費者的切身利益，尤其是大家看重的安全放在首位，共同提高安全標準，建立“絕對的安全標準紅線”。安全問題如果得不到解決，後果將是“災難性的”。

他提到，提升新能源汽車安全的重點是電池，電池安全是“複雜的系統工程”，貫穿在電池的材料開發等多個環節。而動力電池行業必須邁進“高標準發展”階段，“高安全”是行業可持續發展的生命線。

電動飛機料年底首飛

另外，曾毓群針對寧德時代跨足電動飛機領域表示，該公司已首次試飛4噸級的民用電動飛機，而搭載該公司動力電池的電動垂直起降飛行器（eVTOL）預計今年底首次飛行。

隨著新能源汽車和相關技術的飛速發展，市場對電池安全的關注度也在逐步提升。曾毓群的發言無疑為行業敲響了警鐘，未來如何提升電池安全性將成為中國新能源車市場面臨的重大挑戰。

寧德時代作為全球電池領域的領軍企業，其倡導的“高安全標準”或將成為引領行業發展的關鍵。