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发布: 9:15pm 02/09/2024

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扎希:打造更安全環境   校區限速30公里 擬擴大

阿末扎希--政府考慮擴展學校區30公里至其他地區
阿末扎希(中)在陸兆福(左)與沈志強的陪同下,為2024年亞洲道路安全大會主持開幕。(蔡偉傳攝)

(布城2日訊)政府考慮把國內學校區域最高行駛時速每小時30公里的舉措,擴展到城市內其他適合地區。

副首相拿督斯里阿末扎希表示,政府已經把現有國內學校區域最高時速每小時40公里降低至每小時30公里,一旦成功減少學校區域的道路交通事故,政府可能會考慮將其擴展到城市內其他合適的地區,為弱勢道路使用者創造更安全的環境。

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阿末扎希指出,交通部將做出有關的決定。

他今日為2024年亞洲道路安全大會主持開幕時在致詞中,如是指出。

陸兆福:未憲報頒佈需時處理

交通部長陸兆福在新聞發佈會上補充,有關舉措還未在憲報上頒佈,需要多個部門協調,包括工程部和教育部,所以需要一點時間處理。

不過,他表示,感謝副首相勇於做出這樣的決定,儘管這個決定不受歡迎,但這事關孩子們在學校範圍的安全,所有部門需要協調來落實此事。

另一方面,阿末扎希表示,每年,全球約有119萬人在道路交通事故中喪生。僅亞洲就佔全球道路交通死亡和受傷人數的60%以上。東南亞佔這些死亡人數的28%,是全球最高的比例。馬來西亞是努力解決這一問題的東南亞國家之一。去年摩托車交通事故死亡人數的65%。

他說,因此,從明年1月1日開始,所有在國內出售的150cc及以上的摩托車,都須安裝防鎖煞車系統(Anti-lock Braking System,ABS)。

另外,他也建議,將大馬道路安全研究院(MIROS)落實的馬來西亞摩托車評估計劃(MyMAP)擴展到大馬以外的地區,涵蓋東盟或亞洲地區,從而強化區域的摩托車安全。

他說,該計劃已評估了7家摩托車生產商的28款車型,並給予星級評價,表明這將推動摩托車產業走向以安全為導向的市場,讓道路使用者受益。

盼續推行My50月票

陸兆福說,他希望在2025年財政預算案中,可以撥款繼續落實My50無限次搭乘公共交通月票。

他說,My50計劃每月有超過20萬名用戶,而巴生河流域地區每天有超過90萬名鐵路通勤者。

他說,公共交通乘客數量的增加,減少了道路上的汽車司機和摩托車騎士的數量,從而降低了他們面臨交通風險的暴露,並有可能減少道路交通事故的發生。

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