(關丹3日訊)一名電動車車主從排隊到為愛車充滿電,竟耗時長達3個小時!更糟糕的是,電車的續航里程不足以支撐他回到家中,必須在途中再次充電,令他十分痛苦。
根據一名為@yes_iman的男子上傳到Instagram的視頻,顯示他在彭亨甘孟新村的大道休息站等候其他電動車(EV)充電,漫長的等待讓他感到十分無奈。
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視頻中,他在下午2時抵達休息站,只能在一旁等待紅色和黑色的特斯拉電動車完成充電。
“這裡的休息站只有一個充電樁,我到時有2輛特斯拉電動車等著充電,我也在等著,現在是下午2時。”
在紅色電動車完成充電後,輪到黑色電動車開始充電,當時已是下午2時45分。
當輪到他的電動車充電時,時間已經是下午3時40分,等了將近1小時,讓他感到非常驚訝。
“難怪他(黑色電動車)充那麼久,他把車充滿電才離開。”
男子在為電動車充電時,感嘆電車充電時間過長且充電速度緩慢。
“開電動車就有這樣的問題(充電時間長),開燃油車就有那樣的問題(轎車拋錨),所以無論是哪種車,都有各自的優缺點。
當有人問他在等待充電時做什麼,他回應道,“當然是利用這個時間工作啦,一邊等,一邊工作。”
當他充電至96%時,才意識到已經是下午5時,整個充電過程耗時將近1小時20分鐘,而從排隊到充電完成,總共歷時3小時。
遺憾的是,由於從休息站回家的路程總共為227公里,而他電車的續航里程僅達到229公里,為了安全起見,他還得在途中尋找其他充電站。
“但問題是,我現在要回家,距離227公里,電量肯定不夠。因此,我稍後還需要在某個地方再充一次電。”
許多網民對男子的遭遇表示同情,認為電動車目前只適合在城市區域內使用。
“目前來看,電動車更適合在城市內日常使用。如果要跨城或跨州出行,由於大多數鄉村地區的充電基礎設施有限,還不夠高效。
“謝謝你做這樣的評測,真實情況展示了長途出行的挑戰,所以每個人根據自己的需求和能力做決定,沒必要互相批評。
“長途出行更傾向於使用燃油車。日常使用則選擇電動汽車,心裡更安心。
“那些拋錨的情況可能幾個月才遇到一次,但每天都要排隊給電動汽車充電,這個問題根本無法比較。
“要是碰上節日或返鄉高峰期,那可真是要在那裡呆上一整天排隊等充電了。”
也有網民開玩笑表示,“所以,單身的女生可以考慮找一個開電動汽車的單身男生,因為他們肯定是個耐心等待的人。”
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