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发布: 8:40pm 03/09/2024

马航

索比

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索比航行:供應鏈人力零件短缺   “馬航營運達臨界點”

(吉隆坡3日訊)新加坡獨立航空分析和諮詢機構航行(Sobie Aviation)表示,供應鏈、人力和零件短缺,以及飛機交付延誤,已將馬航的運營推向“臨界點”。

索比航行的獨立分析師布倫丹索比表示,與許多航空公司一樣,基於過去幾年航空業持續受到限制,導致維持營運一直面對很困難。

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“馬航並不孤單,但不幸的是,他們受到的影響比其他公司更大,尤其是在過去幾個月。幾個月前,事件升級到臨界點,他們耗盡了飛機和零部件。”

馬航準點表現一直在降

索比接受新聞頻道《CNBC》訪問時說,馬航的準點表現(OPT)在過去一兩年一直在下降。

“這不是新鮮事,只是因為達到了臨界點,但所有航空公司都能夠相應地管理航班時間表。我認為這裡顯然出現了問題,因為並不是每家航空公司都像馬航那樣存在這個問題。”

馬來西亞航空集團(MAG)在8月24日宣佈,從即日起至12月計劃性地減少航班與航線。

這項決定是為了應對近期出現的服務中斷問題,該集團董事經理拿督伊茲漢依斯邁表示,正在採取糾正措施應對近期發生的事件,確保馬航機隊長期可信度和營運穩定。

建議OEM與航空公司合作

另外,吉隆坡大學副教授莫哈末哈利登向《馬新社》表示,原設備製造商(OEM)應該與航空公司合作,解決後勤的問題。

“特別是,他們應該專注於精明的預測維護模型,以確保在所需的時間範圍內預測飛機零件故障。”

他補充,這麼做將縮短飛機維修和維護的時間。

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