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即時財經

發佈: 1:16pm 04/09/2024

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吉利推入門級電動車星願 寶騰會不會引入?

(香港4日綜合電)中國汽車發佈第一款緊湊型電動車“星願”,市場關注擁有相同大股東的大馬(Proton)會否引進這款入門級電動車。

“星願”的目標客戶是年輕的首次購車者,其設計較為寬敞。

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該公司表示,“星願”的定價和更多規格將在稍後公佈。

“星願”將與比亞迪“海鷗”系列直接對壘。“海鷗”的基本版售價低至人民幣6萬9800元(約4萬2700令吉)。

雖然“星願”比“海鷗”略大,並且配備觸控屏幕儀表板和無線移動充電,但吉利汽車將這款車型定位於已經擁擠不堪的入門級電動汽車市場。

自1年前推出以來,“海鷗”在銷量排行榜上迅速攀升,與特斯拉的Model Y爭奪中國市場的首位。

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发布: 8:00am 20/03/2025
张庆禄.歧视,抑或合理要求?──经济学的视角

若我们搞不清楚歧视的定义,陷入“泛歧视化”的泥淖,抹去合理的品质标准,就会出现荒诞的局面。

大马国民对“歧视”这一字眼,不感陌生,但要真正搞清楚何谓“歧视”,却不容易。

今年2月,宝腾公司发布生产部员工招聘广告,除了要求身体健全且非色盲外,也阐明应聘者的BMI须介于18至28之间。换言之,超瘦者和大胖子被排除在外──这算不算歧视?

另外,一些公司在招聘时设下须谙中文的条件,这是否构成歧视?

对于歧视的争论,往往夹杂情绪,我们不妨听听经济学家的理性分析。根据诺贝尔经济学奖得主加里·贝克尔(Gary Becker)的定义──当歧视者愿意放弃一定的利益,例如收入、利润、工资或享受,以满足他个人的偏好时,才算是歧视。否则,被指为“歧视”的行为,很可能只是合理的要求。

举例而言,当一名女性员的学历与能力皆优于另一位男性员工,但雇主基于自己的偏好,执意要擢升男性员工,就是一种歧视。因为,雇主擢升男性员工,无助于企业发展,相反还拉低了整体效率──雇主的利益受到损害,而这就是歧视的代价。

同理,若黑人应征者比白人应征者更有能力,老板却因为肤色因素而选择后者,导致业务受影响,就属于歧视。

然而,倘若上述男性员工的工作效率确实高于女性员工,能为公司创造更大价值,那么提拔他就属于合理决策,无关歧视。同样地,就黑人与白人应征者的情况而言,如果白人应征者更为优秀,那么雇主录用他,将可提高公司竞争力,也不构成歧视。

回到宝腾的“BMI条件”,若这项规定不是老板的偏好,而是为了提升效率,就不能算是歧视。

招聘广告中的“须谙中文”条件,亦可用加里·贝克尔的定义进行检视。若该公司的业务不涉及中文,但因为老板是中文系出身,执意要用“谙中文”的人,以致该公司宁愿请一个谙中文的三流大学毕业生,也不愿意请“不谙中文”的精英,结果损害了公司的利益,这便符合加里·贝克尔所定义的歧视。但如果情况相反,聘请“谙中文”的员工能为企业带来利益,这就无关歧视,而是一个合理的要求。

现代文明社会注重公平,歧视不是好东西,可是若我们搞不清楚歧视的定义,陷入“泛歧视化”的泥淖,抹去合理的品质标准,就会出现荒诞的局面──成绩满江红的人可以上常春藤大学,因为拒绝他们等于“歧视”成绩差的人;体弱多病的人可以当警察,因为淘汰他们就是“歧视”体能欠佳者。

所以,下回再有人义愤填膺地控诉某某“歧视”,我们不可掉以轻心,应以加里·贝克尔的定义审视,以避免“歧视”概念被无限扩大,侵蚀了“合理标准”和“适当要求”……

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