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发布: 12:41pm 04/09/2024

王建民

马航集团

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伊党质疑SIAEC在马营运 王建民:我不理解!

伊党质疑SIAEC在马营运 王建民:我不理解!
王建民(右)批评了凯里尔(左)的指责,认为对方将焦点放错在安华和国库控股身上,还批评他们允许声誉良好的外资维护、维修和大修(MRO)公司进入马来西亚,并为本地工人提供更优厚的薪酬,是不合理的。(左图:阳光日报,右图:档案照)

(吉隆坡4日讯)行动党万宜区前国会议员说,马航母公司─(MAG)在照顾其服务和维修人员方面,确实有不周到之处。

他说,伊斯兰党而连突区国会议员凯里尔尼占针对60名马航维修人员辞职,并加入新航旗下的飞机维修公司─SIA工程公司(SIAEC),要求首相兼国库控股主席拿督斯里安华解释SIAEC可在马来西亚运营一事,实则是凯里尔尼占“放错重点”了。

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王建民在社交平台LinkedIn上贴文批评凯里尔时指出,凯里尔尼占批评政府允许声誉良好的外资公司进入马来西亚,并为本地工人提供更优厚的薪酬,是不合理的。

“我无法理解这种情况。”

去年12月,SIAEC与国库控股旗下的子公司Impeccable Vintage Properties有限公司签订了为期15年的租约,租用位于梳邦的苏丹阿都阿兹沙机场的2个机库。国库控股也是马航的股东。

王建民认为,更多的参与者,包括外资公司,进入苏丹阿都阿兹沙机场的航空航天生态系统,将最终提高薪资和增加培训机会,惠及马来西亚人。

他将凯里尔的言论,比作建议禁止亚航或其他非马来西亚的廉价航空公司在本地运营,以保护马来西亚航空或其他国内低成本航空公司的盈利能力。

“更进一步来说,国库控股是否不应将其在梳邦的机库租给MRO公司,因为他们将与马航和亚航争夺工人?

“如果是这样,那就违背了将梳邦发展为区域航空航天中心的目的。”

王建民还引用了Iris智库法里克的观点,因为他认为SIAEC的存在不仅对马航不利,还阻碍了本地航空航天产业的发展。

法里克指出,新加坡正与马来西亚竞争成为区域航空中心,政府必须谨慎选择投资者,以避免破坏振兴梳邦机场的计划。

对此,王建民指出,SIAEC在新加坡樟宜机场扩展其MRO业务的空间有限。

“在适当的经济条件和政府政策下,SIAEC的MRO业务扩展将成为振兴梳邦机场航空航天产业的重要部分,这也是2020至2030年雪州航空航天行动计划的主要目标之一。”

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