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发布: 12:41pm 04/09/2024

王建民

马航集团

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伊黨質疑SIAEC在馬營運 王建民:我不理解!

伊党质疑SIAEC在马营运 王建民:我不理解!
王建民(右)批評了凱里爾(左)的指責,認為對方將焦點放錯在安華和國庫控股身上,還批評他們允許聲譽良好的外資維護、維修和大修(MRO)公司進入馬來西亞,併為本地工人提供更優厚的薪酬,是不合理的。(左圖:陽光日報,右圖:檔案照)

(吉隆坡4日訊)行動黨萬宜區前國會議員說,馬航母公司─馬航集團(MAG)在照顧其服務和維修人員方面,確實有不周到之處。

他說,伊斯蘭黨而連突區國會議員凱里爾尼佔針對60名馬航維修人員辭職,並加入新航旗下的飛機維修公司─SIA工程公司(SIAEC),要求首相兼國庫控股主席拿督斯里安華解釋SIAEC可在馬來西亞運營一事,實則是凱里爾尼佔“放錯重點”了。

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王建民在社交平臺LinkedIn上貼文批評凱里爾時指出,凱里爾尼佔批評政府允許聲譽良好的外資公司進入馬來西亞,併為本地工人提供更優厚的薪酬,是不合理的。

“我無法理解這種情況。”

去年12月,SIAEC與國庫控股旗下的子公司Impeccable Vintage Properties有限公司簽訂了為期15年的租約,租用位於梳邦的蘇丹阿都阿茲沙機場的2個機庫。國庫控股也是馬航的股東。

王建民認為,更多的參與者,包括外資公司,進入蘇丹阿都阿茲沙機場的航空航天生態系統,將最終提高薪資和增加培訓機會,惠及馬來西亞人。

他將凱里爾的言論,比作建議禁止亞航或其他非馬來西亞的廉價航空公司在本地運營,以保護馬來西亞航空或其他國內低成本航空公司的盈利能力。

“更進一步來說,國庫控股是否不應將其在梳邦的機庫租給MRO公司,因為他們將與馬航和亞航爭奪工人?

“如果是這樣,那就違背了將梳邦發展為區域航空航天中心的目的。”

王建民還引用了Iris智庫法裡克的觀點,因為他認為SIAEC的存在不僅對馬航不利,還阻礙了本地航空航天產業的發展。

法裡克指出,新加坡正與馬來西亞競爭成為區域航空中心,政府必須謹慎選擇投資者,以避免破壞振興梳邦機場的計劃。

對此,王建民指出,SIAEC在新加坡樟宜機場擴展其MRO業務的空間有限。

“在適當的經濟條件和政府政策下,SIAEC的MRO業務擴展將成為振興梳邦機場航空航天產業的重要部分,這也是2020至2030年雪州航空航天行動計劃的主要目標之一。”

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