
(布城5日讯)交通部今日正式推介《国家航空减碳蓝图》,并为国家航空业减碳设定战略框架,蓝图提出的四大核心策略,即提升飞机技术、优化运营、推广航空可持续燃料(SAF)及采取市场措施(MBM)。
交通部长陆兆福在推介礼上致词时说,这项蓝图是马来西亚推动绿色经济和航空业可持续发展的重要一步,以实现2050年航空业全面减碳的愿景。
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他表示,上述蓝图制定全面的减碳措施,包括:
(一)通过更先进的飞机技术,预计在2050年减少高达18%的碳排放。
(二)改善空中交通管理和提高飞行营运效率,力求减少5%的碳排放。
(三)通过增加生物燃料和使用其他永续替代品,减少46%的碳排放。
(四)通过碳抵销计划和购买碳信用额度,争取减少30%的碳排放。
他说,航空公司处于航空业脱碳的最前端,有超过90%的碳排放都是在航班执行过程中所产生。
“空中交通管理的改进将使所有航空公司受益,也减少航班延误和拥挤。每次航班飞行时间减少1分钟,大马航空每年可以减少7万5600吨的二氧化碳排放量。
他指出,交通部将成立一个指导委员会,并集结其他部门、航空公司、机场运营商和SAF生产商代表,共同实现蓝图的目标。
他促请所有利益相关者,尤其是航空公司营运商一同参与这项努力,依据国家政策制定脱碳策略。
出席者包括天然资源及环境永续部长聂纳兹米、交通部副部长哈斯比哈比波拉、秘书长拿督加纳山迪南及环境部秘书长晋都。



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(芙蓉29日讯)吉隆坡国际机场第一终站接驳电车(KLIA Aerotrain)何时能恢复运作,交通部长陆兆福回应,一旦有日期就会宣布,大概在5月。
早前,有指机场接驳电车有望在今年的第二季度重新投入运作,不过,陆兆福昨日在吉隆坡国际机场第一终站为吉隆坡飞往亚庇的MH7404乘客送机时,在新闻发布会上透露了最新进展。
当记者询及接驳电车的进展时,陆兆福仅简单回应,有日期将会宣布,预计在5月。
另一方面,行动党亚庇国会议员兼种植及原产业部副部长陈泓缣也乘坐这趟航班返乡。陆兆福风趣地表示,也为“返乡过年”的陈泓缣送机,场面逗趣。

提供更实惠机票价
较早时,陆兆福指出,马航在这个开斋节假期,在一周内安排了1400个航班,其中415个航班是飞往沙巴和砂拉越,包括部分固定票价航班。
他感谢马航响应政府的号召,因为昨晚还有额外航班,这是马航首次推出这项措施,目的是增加航班运力,让更多人能够回到沙巴和砂拉越过节。
“其次,固定票价航班也为我们的人民提供了更实惠的票价,尤其是让来自沙巴和砂拉越的民众能够顺利返乡,这也是政府控制佳节假日机票价格的额外努力之一。”
他说,每次增加航班都会面临各种挑战,包括航空公司需要妥善调整飞机、安排机组人员的工作时间,并付出额外的努力,以确保所有额外航班能够顺利执行,这对航空公司而言是一个重大挑战,特别在节日期间。
他指出,今年没有听到买不到回沙巴和砂拉越的机票,或者机票价格过于昂贵的情况,因为政府已经制定了节日期间的最高票价上限,加上固定票价航班的价格更低于最高限价。
(拍摄:陈梧源摄)








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