日韩政治融冰 韩国人开日本汽车、喝日本啤酒 不纠结历史恩怨
（首尔6日路透电）日韩两国在改善了双边关系，以及日元贬值的推动下，日本产品从2019年的韩国人激烈抵制过日货的运动中反弹，从汽车到啤酒、威士忌和服装，在韩国越来越受欢迎。
包括丰田汽车和凌志在内的日本汽车8月份月销量较上年同期增长31%，这得益于竞争对手现代汽车的产能紧缩，以及消费者的偏好从电动汽车转移，韩国民众已不再强力排斥日本商品。
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最近的一项调查显示，57％的20至30岁韩国受访者表示对日本有好感，而只有10％的人对中国持好感。
自从2022年上任以来，韩国总统尹锡悦就把跟日本修复关系，当成第一顺位要做的事。
2019年，日本人因二战时强迫韩国人劳动，再加上日本政府持续对韩国实施出口限制，造成强烈的反日运动，重挫日本产品在韩国销售业绩。日韩两国曾有一段不堪的历史，包括日本在1910到1945年对朝鲜半岛的殖民统治。
位于首尔的成均馆大学消费科学教授李成林（译音）表示，日本产品和旅游的经济利益掩盖了韩国民众对日本的敌意。
韩国海关统计，今年首7个月，进口到韩国的日本啤酒年增近70%，日本的威士忌也大增50%左右。
另外，自2019年以来被强迫关闭部分在韩国的门市的日本知名服饰品牌Uniqlo，截至2023年8月的财政年期间，营收大增31%。以往来说，在韩国几乎看不到日本汽车品牌，因为韩国人大部分都开现代汽车与起亚。不过，这几年已发生变化。
日本汽车在由现代和起亚主导的韩国市场上仅占一小部分，但近年来销量一直在扩大。
日本汽车凌志、丰田以及本田的大部分业绩都来自于混合动力汽车，8月在韩国总卖出2527辆汽车，较前一年增长31%，较上月增长15%。相形之下，特斯拉、马赛地以及宝马在韩国的电动车销售量，却从7月开始减少。
今年首7个月，赴日旅游的韩国民众数量较去年大增近40%，达520万人次，并创历史新高。2023年，赴日本的韩国人数比2022年狂增超过6倍，是日本邻国中人数最多的外国观光客。
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