日韓政治融冰 韓國人開日本汽車、喝日本啤酒 不糾結歷史恩怨
（首爾6日路透電）日韓兩國在改善了雙邊關係，以及日元貶值的推動下，日本產品從2019年的韓國人激烈抵制過日貨的運動中反彈，從汽車到啤酒、威士忌和服裝，在韓國越來越受歡迎。
包括豐田汽車和凌志在內的日本汽車8月份月銷量較上年同期增長31%，這得益於競爭對手現代汽車的產能緊縮，以及消費者的偏好從電動汽車轉移，韓國民眾已不再強力排斥日本商品。
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最近的一項調查顯示，57％的20至30歲韓國受訪者表示對日本有好感，而只有10％的人對中國持好感。
自從2022年上任以來，韓國總統尹錫悅就把跟日本修復關係，當成第一順位要做的事。
2019年，日本人因二戰時強迫韓國人勞動，再加上日本政府持續對韓國實施出口限制，造成強烈的反日運動，重挫日本產品在韓國銷售業績。日韓兩國曾有一段不堪的歷史，包括日本在1910到1945年對朝鮮半島的殖民統治。
位於首爾的成均館大學消費科學教授李成林（譯音）表示，日本產品和旅遊的經濟利益掩蓋了韓國民眾對日本的敵意。
韓國海關統計，今年首7個月，進口到韓國的日本啤酒年增近70%，日本的威士忌也大增50%左右。
另外，自2019年以來被強迫關閉部分在韓國的門市的日本知名服飾品牌Uniqlo，截至2023年8月的財政年期間，營收大增31%。以往來說，在韓國幾乎看不到日本汽車品牌，因為韓國人大部分都開現代汽車與起亞。不過，這幾年已發生變化。
日本汽車在由現代和起亞主導的韓國市場上僅佔一小部分，但近年來銷量一直在擴大。
日本汽車凌志、豐田以及本田的大部分業績都來自於混合動力汽車，8月在韓國總賣出2527輛汽車，較前一年增長31%，較上月增長15%。相形之下，特斯拉、馬賽地以及寶馬在韓國的電動車銷售量，卻從7月開始減少。
今年首7個月，赴日旅遊的韓國民眾數量較去年大增近40%，達520萬人次，並創歷史新高。2023年，赴日本的韓國人數比2022年狂增超過6倍，是日本鄰國中人數最多的外國觀光客。
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