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发布: 5:15pm 06/09/2024

日韩关系

历史恩怨

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日韓政治融冰 韓國人開日本汽車、喝日本啤酒 不糾結歷史恩怨

日韓政治融冰  韓國人開日本汽車、喝日本啤酒  不糾結歷史恩怨
日本首相岸田文雄(左)在韓國總統尹錫悅週五在首爾總統府會晤。近年來日韓政治融冰,韓國人不再強烈排斥日貨,日本各類產品愈來愈受韓國人歡迎,赴日旅遊的韓國人數亦大增。(歐新社照片)

(首爾6日路透電)日韓兩國在改善了雙邊關係,以及日元貶值的推動下,日本產品從2019年的韓國人激烈抵制過日貨的運動中反彈,從汽車到啤酒、威士忌和服裝,在韓國越來越受歡迎。

包括豐田汽車和凌志在內的日本汽車8月份月銷量較上年同期增長31%,這得益於競爭對手現代汽車的產能緊縮,以及消費者的偏好從電動汽車轉移,韓國民眾已不再強力排斥日本商品。

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最近的一項調查顯示,57%的20至30歲韓國受訪者表示對日本有好感,而只有10%的人對中國持好感。

自從2022年上任以來,韓國總統尹錫悅就把跟日本修復關係,當成第一順位要做的事。

2019年,日本人因二戰時強迫韓國人勞動,再加上日本政府持續對韓國實施出口限制,造成強烈的反日運動,重挫日本產品在韓國銷售業績。日韓兩國曾有一段不堪的歷史,包括日本在1910到1945年對朝鮮半島的殖民統治。

位於首爾的成均館大學消費科學教授李成林(譯音)表示,日本產品和旅遊的經濟利益掩蓋了韓國民眾對日本的敵意。

韓國海關統計,今年首7個月,進口到韓國的日本啤酒年增近70%,日本的威士忌也大增50%左右。

另外,自2019年以來被強迫關閉部分在韓國的門市的日本知名服飾品牌Uniqlo,截至2023年8月的財政年期間,營收大增31%。以往來說,在韓國幾乎看不到日本汽車品牌,因為韓國人大部分都開現代汽車與起亞。不過,這幾年已發生變化。

日本汽車在由現代和起亞主導的韓國市場上僅佔一小部分,但近年來銷量一直在擴大。

日本汽車凌志、豐田以及本田的大部分業績都來自於混合動力汽車,8月在韓國總賣出2527輛汽車,較前一年增長31%,較上月增長15%。相形之下,特斯拉、馬賽地以及寶馬在韓國的電動車銷售量,卻從7月開始減少。

今年首7個月,赴日旅遊的韓國民眾數量較去年大增近40%,達520萬人次,並創歷史新高。2023年,赴日本的韓國人數比2022年狂增超過6倍,是日本鄰國中人數最多的外國觀光客。

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