5G導航實時通訊 自駕公交車投運在望

“有關數據也能幫助州政府和聯邦政府制定提升通勤體驗的政策。”

他指出，在自動駕駛公共交通中，5G技術讓車輛和控制中心之間能實時通訊，甚至允許在緊急情況下從控制中心進行遠程駕駛。

他說，實時數據交換更可以優化路線，減少交通擁堵，這意味著巴士服務可以更加可靠和準時。

“良好的5G連接是自動駕駛車輛的關鍵推動力，我國已經具備必要的基礎設施，以確保這些車輛的部署。”

5G覆蓋率達82%

哥賓星指出，截至8月杪，我國的5G網絡覆蓋率已達82%，越來越多企業也意識到使用5G的重要性，以提高生產力和運營效率。

他說，由DNB所推動的5G網絡也受到全球認可，他希望交通運輸行業能積極參與數字技術的應用，以推動業務發展。

已測試行駛近千小時

哥賓星在新聞發佈會上指出，這項計劃從今年初以來就一直在進行，自動駕駛公交車已進行大約1000個小時的測試。

“在檢查過程中，我們會確保駕駛員坐在車內，以保證公交車的平穩行駛。”

他表示，公交車配備5G網路、自動感測器、雷達和視覺數據技術，並在授權的地區進行測試。

他說，這項計劃也展示政府推動數字化的努力，畢竟其他國家也開始採用5G技術以進行自動駕駛汽車。

配合新技術須完善法律

“至於未來的發展，我希望不久後能看到自動駕駛巴士投入運作，而技術僅僅是其中的一部分。”

他指出，為了確保自動駕駛巴士能夠正式投入服務，政府必須確保現有法律的完善，以適應新技術的需求。