(台北10综合讯)全球最夯电动行李箱,在全球各大机场都能见到有人骑著他滑行,看起来方便又耍酷,但是空箱状态就已经重达13.5公斤,成不了手提行李箱,无法让旅客“骑”出国,被网民酸“中看不中用还很花钱”。
综合台湾媒体报道,一名空服员近日在Thread上载照片,指这款电动行李箱,单是空箱状况就重达13.5公斤,而各家航空对于手提行李的规定重量只是在于7至10公斤,因此不符合手提的标准。
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“空箱且是拔掉电池就超重,到底哪家航空公司允许这款电动行李箱可手提上机呢?
上述贴文上传社交媒体后,引起网民的热议,纷纷表示他们在国外发现很多人携带出国,并在机场滑行,好奇既然已经超重,又如何能带上飞机?
“在泰国机场,我们看到很多人在用,他们怎么出国?怎么回国?真的好奇。”
有网民则表示,或许他们是花钱买重量托运,并表示钱可以解决的问题,就不是问题。
网民还表示,电动行李箱不是不能上飞机,但不能像手提行李带入飞机寄放在行李舱,而是要经过很多步骤。
“首先,要拆掉拆电池、再把行李箱托运,就像婴儿手推车一样。
“这样的程序,来回得额外花不少的钱,就为了托运这个没有什么实用性的短程代步工具。”
根据中华航空的“危险品须知”,锂电池不可拆卸或未拆卸的电动滑板、电动平衡车、电动踏板、电动滑板行李箱等,或其他具有滑板功能之物品,一律禁止携带和托运。
长荣航空也明文规范,智能骑行行李箱若重量超过7公斤,或尺寸超过手提行李规范,必须先拆出锂电池并带至飞机,行李箱才能将托运。
星宇航空也规定,如果无法拆除锂电池,这种行李箱在托运时,全程都须关机;若电池可拆卸,必须将电池卸下,锂电池需当作手提行李带上飞机,不可拖运。
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