機場滑行很帥但很重　 電動行李箱拆電池才能託運

（臺北10綜合訊）全球最夯電動行李箱，在全球各大機場都能見到有人騎著他滑行，看起來方便又耍酷，但是空箱狀態就已經重達13.5公斤，成不了手提行李箱，無法讓旅客“騎”出國，被網民酸“中看不中用還很花錢”。

綜合臺灣媒體報道，一名空服員近日在Thread上載照片，指這款電動行李箱，單是空箱狀況就重達13.5公斤，而各家航空對於手提行李的規定重量只是在於7至10公斤，因此不符合手提的標準。

“空箱且是拔掉電池就超重，到底哪家航空公司允許這款電動行李箱可手提上機呢？

上述貼文上傳社交媒體後，引起網民的熱議，紛紛表示他們在國外發現很多人攜帶出國，並在機場滑行，好奇既然已經超重，又如何能帶上飛機？

“在泰國機場，我們看到很多人在用，他們怎麼出國？怎麼回國？真的好奇。”

有網民則表示，或許他們是花錢買重量託運，並表示錢可以解決的問題，就不是問題。

網民還表示，電動行李箱不是不能上飛機，但不能像手提行李帶入飛機寄放在行李艙，而是要經過很多步驟。

“首先，要拆掉拆電池、再把行李箱託運，就像嬰兒手推車一樣。

“這樣的程序，來回得額外花不少的錢，就為了託運這個沒有什麼實用性的短程代步工具。”

根據中華航空的“危險品須知”，鋰電池不可拆卸或未拆卸的電動滑板、電動平衡車、電動踏板、電動滑板行李箱等，或其他具有滑板功能之物品，一律禁止攜帶和託運。

長榮航空也明文規範，智能騎行行李箱若重量超過7公斤，或尺寸超過手提行李規範，必須先拆出鋰電池並帶至飛機，行李箱才能將託運。

星宇航空也規定，如果無法拆除鋰電池，這種行李箱在託運時，全程都須關機；若電池可拆卸，必須將電池卸下，鋰電池需當作手提行李帶上飛機，不可拖運。