电动车关键技术 中国要求留在国内？

（北京12日彭博电）知情人士称，中国强烈要求汽车制造商确保先进的电动汽车技术留在国内，尽管它们在世界各地建厂以规避对中国出口产品的惩罚性关税。

知情人士称，北京方面鼓励中国汽车制造商向它们的外国工厂出口所谓的散装件（knock-down kit），这意味著汽车的关键零件将在中国国内生产，然后送往目的地市场进行最终组装。

中国下达这些指示之际，从比亚迪到奇瑞汽车等车企计划在西班牙、泰国和匈牙利建厂，它们创新且实惠的电动汽车正在进军海外市场。

知情人士称，中国商务部7月与10几家汽车制造商举行了一次会议，还要求他们不应在印度进行任何与汽车相关的投资；这是另一个保护中国电动汽车业知识并降低监管风险的举措。由于讨论未公开事务，知情人士要求匿名。

商务部的代表没有回应置评要求。

相关指令出台之际，大多数中国主要汽车制造商都在寻求在地化制造，以规避中国制造的电动车在海外遭征收关税。商务部的指引要求关键生产应留在中国，这可能不利汽车制造商的全球化努力，这些车企正在寻找新客户，以抵消激烈的竞争和国内销售低迷的影响，它们的利润因此受到冲击。

这也可能对那些向中国汽车制造商招手的欧洲国家造成打击，这些国家希望中国车企能带来就业机会和提振当地经济。例如，比亚迪计划在土耳其建造一家工厂，预计年产能为15万辆汽车，雇用多达5000名员工。