(八打灵再也16日讯)随著国际观光业逐渐复苏,为了应对更多的游客量,航空及空乘服务势必需要进一步扩展之余,对空中交通管制也有更大的需求。
大马民航管理局(CAAM)空中导航服务行动部总监凯鲁阿马里接受马新社采访时指出,如今大马的机场航班及航线数量不断增加,反映了客流量增多的成长趋势,因此民航管理局必须扩大团队,改善空中交通系统,并且采用新技术来进行空管,确保效率及安全。
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空中管制员入职率约87%
“目前民航局管理大马29个空中交通控制塔,大约需要1000空中管制员,目前入职率大概87%。”
他也说,空中管制员需要高度专注及集中精神,确保工作顺利,因此他们需要每两个小时休息,防止因疲劳而影响工作状态。
此外,民航管理局首席助理总监艾尔法汝其透露,空中管制员不仅要安排飞机的飞行航线,避免客机发生碰撞,并且还要管理空中交通流量,是世上压力最大的工作之一。
“当每一架飞机接近另一个飞行情报区,空中管制员必须联系及通知邻居有飞机即将抵达他们的空域,并且提供飞机的型号、时间及安全飞行所需的所有信息。”
对此,他强调,空中管制是非常严肃的,不能存在任何人为失误,因此飞行员若不遵从空中管制指令的话,将会受到严厉的对付。
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