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发布: 5:00pm 16/09/2024

飞行员

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民航局:國際觀光業復甦  須加強空管應付客流

国际观光呈复苏趋势·CAAM:需扩大空管团队应对空交流量
空中管制員負責管理空中交通,安排每架飛機起飛及降落的時間與航道,並且確保空中飛行的交通安全,壓力巨大。(馬新社圖)

(八打靈再也16日訊)隨著國際觀光業逐漸復甦,為了應對更多的遊客量,航空及空乘服務勢必需要進一步擴展之餘,對空中交通管制也有更大的需求。

大馬民航管理局(CAAM)空中導航服務行動部總監凱魯阿馬裡接受馬新社採訪時指出,如今大馬的機場航班及航線數量不斷增加,反映了客流量增多的成長趨勢,因此民航管理局必須擴大團隊,改善空中交通系統,並且採用新技術來進行空管,確保效率及安全。

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国际观光呈复苏趋势·CAAM:需扩大空管团队应对空交流量
凱魯阿馬裡透露,CAAM需要擴大空中管制團隊,來應對日益繁忙的空中交通。(馬新社圖)
空中管制員入職率約87%

“目前管理大馬29個空中交通控制塔,大約需要1000空中管制員,目前入職率大概87%。”

他也說,空中管制員需要高度專注及集中精神,確保工作順利,因此他們需要每兩個小時休息,防止因疲勞而影響工作狀態。

国际观光呈复苏趋势·CAAM:需扩大空管团队应对空交流量
空中管制員聚精會神地實時監督及控制空中交通狀況。(馬新社圖)

此外,民航管理局首席助理總監艾爾法汝其透露,空中管制員不僅要安排飛機的飛行航線,避免客機發生碰撞,並且還要管理空中交通流量,是世上壓力最大的工作之一。

国际观光呈复苏趋势·CAAM:需扩大空管团队应对空交流量
艾爾法汝其指出,任何不遵從空中管制的飛行員,會受到嚴厲的對付。(馬新社圖)

“當每一架飛機接近另一個飛行情報區,空中管制員必須聯繫及通知鄰居有飛機即將抵達他們的空域,並且提供飛機的型號、時間及安全飛行所需的所有信息。”

對此,他強調,空中管制是非常嚴肅的,不能存在任何人為失誤,因此飛行員若不遵從空中管制指令的話,將會受到嚴厲的對付。

 

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