(布魯塞爾17日訊)在比利時首都布魯塞爾,一間被德國汽車製造商奧迪(Audi)稱為其電動車計劃“搖籃”的車廠外頭,大約200名負責罷工糾察任務的員工在早晨的細雨中圍著火堆取暖。
《法新社》報道,奧迪正考慮關閉這座工廠。市場分析師表示,在需求低迷和中國競爭激烈的情況下,這座工廠正是歐洲電動車行業困境的寫照。
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隸屬福士偉根(Volkswagen)旗下的奧迪本月宣佈,目前正考慮採取關閉德國生產基地的空前行動。
員工計劃舉行大型示威
在3000人的飯碗懸於一線的情況下,布魯塞爾廠的員工發動一項長期罷工行動,計劃今天在首都舉行一場大型示威,其他廠也將發動罷工,以示力挺。
奧迪的布魯塞爾廠在生產內燃機汽車70年之後,於2018年開始轉型生產電動車。
現年52歲、負責罷工糾察任務的查基說:“他們搞砸了電動車。他們想要創新,我們本來是試驗廠,但他們搞砸了、行不通,我們卻成為要付出代價的人。”
歐盟7月電動車新車註冊按年減6%
歐洲預計最晚2035年底前禁止銷售燃燒化石燃料汽車,隨著最後期限一天天逼近,歐洲正加速擴大生產電動車,以推動綠色轉型。
然而,電動車的銷售卻遲遲未見起色。
根據歐盟數據,今年7月電動車新車註冊登記數量較去年同期減少了6%。部分原因是有些補助已逐步取消,但需求低迷已引發外界對電動車業的疑慮。
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