【六日情/沙登的孩子 02】出入平安/楊慧子（史裡肯邦安）

走出家門，通往夜市路燈昏暗的道路上，有我和母親的身影。一大一小，一高一矮，那時我大概只有六七歲。從學校路拐進新村第6區路，我害怕踩到狗屎，央求母親揹我。在一個轉彎處，母親踩了個空，左膝跪地，右腳吊掛在溝渠上。沒等母親喊疼，我便嚎啕大哭起來。我並沒有受傷，而是瞧見母親的左膝流了一大片鮮血。

印象中，沙登新村的街道除了佈滿坑洞，渠蓋也經常失竊，還有那時不時罷工的路燈更不必多提。當時還是個小女孩的我，驚恐路上的鳥糞狗屎，害怕失足受傷，也幻想著是否有壞人在黑暗中出沒。自從那次親眼見證意外的發生後，我就鮮少逛夜市。儘管那香氣四溢的玉米和不甜膩而有嚼勁的軟糕充滿吸引力，但比起自身安全，理智讓我傾向後者。一個地區的道路安全設施很重要，感恩在成長過程中，我學會了謹慎小心，以安全為第一考量。

直路走成了S路

新村的道路基本上是雙行道，剛好讓兩輛車子一來一往，雙向行駛。可惜新村祖屋並無車房，從前也不會一人擁一車，以致大家現在紛紛把車子停放在籬笆外的道路旁。這時，道路使用者不得不左閃右避，把直路走成了S路。考獲駕照，穿梭在新村路段逾10年，我已經懂得如何閃避坑坑洞洞，在哪個道路每100公尺會連續遇上五六個路墩，在哪個路口需要橫衝直撞，否則永遠都過不了“對岸”。媒體人郭朝河曾說，路墩就像是大馬人的“耐心指數”。路墩越多，代表當地人耐心越差。他分析得十分貼切，新村駕駛員必須被路墩強制慢下來，才能避免超速造成的各種意外。

雪隆區的讀者若有留意，沙登的道路設施、交通問題經常成為新聞。塞車、路洞多、交通故障等，三不五時便會出現在報章上。沙登大街更是以塞車而聞名，不管是改道之前的擁堵，還是改道之後的U轉區，都是被炒上熱搜的議題。那通往綠野仙蹤（The Mines）的方向曾經是許多駕駛人士的夢魘，兩個小時塞在車龍中動彈不得，並不是K城專屬的窘境。我記得那時我們一家只想去書展，卻進退兩難，非常無奈。

我們的民生問題似乎被放大、被關注，被眷顧，但解決之後，像是鬧劇般又再循環往復地發生。身為沙登人，該怎麼拯救我們的新村，提升我們的安全呢？

“你們新村人駕車、騎摩托（的方式）都好恐怖哦！”而我在不知不覺中也被對號入座，成為了恐怖分子的一員。新村裡的人，90後都30歲出頭了，我們是不是能合力扳回一城，積攢新世代文明駕駛的口碑？畢竟大家都希望高高興興出門，平平安安回家。