(华盛顿22日综合电)路透社引述两名消息人士报道,出于于国家安全考虑,美国商务部预料周一提议禁止在美国道路上的联网和自动驾驶汽车中,使用中国软件和硬件。
拜登政府对中国公司收集有关美国司机和基础设施的数据,以及外国可能操纵连接到互联网和导航系统的车辆表达严重关切。
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消息人士指,拟议的法规将禁止从中国进口和销售搭载关键通信设施,以及自动驾驶系统软件或硬件的汽车。有关建议生效前,将有30天公众咨询期。
此举是美国对中国车辆、软件和零部件持续限制的重大升级。美国政府上周确定对价值数十亿美元的中国商品加征关税,包括把中国电动车关税提高到100%等。
美国商务部拒绝对报道置评。
美国商务部长雷蒙多5月时曾表示,联网汽车内的中国软体或硬件存在巨大风险。她说:“理论上,如果路上有几百万辆汽车并且软件被禁用,你可以想象最灾难性的结果。”
美国总统拜登今年2月指示商务部,调查中国制联网汽车的国家安全风险。
他稍早说:“中国的政策可能会让其车辆充斥我们的市场,对我们的国家安全构成风险……我不会让这种事在我的任期内发生。”
消息人士称,美国商务部计划在确定最终规则之前,给予公众为期30天的意见征询期。
据报道,美国道路上几乎所有较新的车辆都被视为“联网”。此类车辆具有允许互联网访问的车载网络硬件,允许它们与车辆内部和外部的设备共享数据。
据报道,商务部也提议软体禁令将从2027年的车款开始生效,而硬体禁令则从2029或2030的车款开始生效。有关禁令将包括具有某些蓝牙、卫星和无线功能的车辆,以及无需驾驶员驾驶即可运行的高度自动化汽车。
除了驾驶辅助系统和自动驾驶汽车系统,以及利用地图和卫星定位追踪车辆的软件外,这些规则还将对汽车通信系统的硬件进行管理。这可能包括所谓的 V2X 系统,即汽车用于与道路基础设施、其他装备车辆和云进行通信的系统。
消息人士称,这些禁令将扩大到美国的其他外国对手,包括俄罗斯。
一个代表主要车厂包括通用汽车、丰田汽车、福士韦根、现代汽车等贸易团体警告说,更换硬件和软件将要花上一些时间。
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