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发布: 5:46pm 22/09/2024

美国

国家安全考虑

自动驾驶系统软件

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外媒:基於國安考慮 美擬禁中制聯網車軟硬件

外媒:基於國安考慮  美擬禁中制聯網車軟硬件
(路透社照片)

(華盛頓22日綜合電)路透社引述兩名消息人士報道,出於於國家安全考慮,美國商務部預料週一提議禁止在美國道路上的聯網和自動駕駛汽車中,使用中國軟件和硬件。

拜登政府對中國公司收集有關美國司機和基礎設施的數據,以及外國可能操縱連接到互聯網和導航系統的車輛表達嚴重關切。

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消息人士指,擬議的法規將禁止從中國進口和銷售搭載關鍵通信設施,以及自動駕駛系統軟件或硬件的汽車。有關建議生效前,將有30天公眾諮詢期。

此舉是美國對中國車輛、軟件和零部件持續限制的重大升級。美國政府上週確定對價值數十億美元的中國商品加徵關稅,包括把中國電動車關稅提高到100%等。

美國商務部拒絕對報道置評。

美國商務部長雷蒙多5月時曾表示,聯網汽車內的中國軟體或硬件存在巨大風險。她說:“理論上,如果路上有幾百萬輛汽車並且軟件被禁用,你可以想象最災難性的結果。”

美國總統拜登今年2月指示商務部,調查中國製聯網汽車的國家安全風險。

他稍早說:“中國的政策可能會讓其車輛充斥我們的市場,對我們的國家安全構成風險……我不會讓這種事在我的任期內發生。”

消息人士稱,美國商務部計劃在確定最終規則之前,給予公眾為期30天的意見徵詢期。

據報道,美國道路上幾乎所有較新的車輛都被視為“聯網”。此類車輛具有允許互聯網訪問的車載網絡硬件,允許它們與車輛內部和外部的設備共享數據。

據報道,商務部也提議軟體禁令將從2027年的車款開始生效,而硬體禁令則從2029或2030的車款開始生效。有關禁令將包括具有某些藍牙、衛星和無線功能的車輛,以及無需駕駛員駕駛即可運行的高度自動化汽車。

除了駕駛輔助系統和自動駕駛汽車系統,以及利用地圖和衛星定位追蹤車輛的軟件外,這些規則還將對汽車通信系統的硬件進行管理。這可能包括所謂的 V2X 系統,即汽車用於與道路基礎設施、其他裝備車輛和雲進行通信的系統。

消息人士稱,這些禁令將擴大到美國的其他外國對手,包括俄羅斯。

一個代表主要車廠包括通用汽車、豐田汽車、福士韋根、現代汽車等貿易團體警告說,更換硬件和軟件將要花上一些時間。

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