航空业仍挑战重重 飞机交付延误 零部件劳动力短缺
（吉隆坡23日讯）大马机场8月的客运量恢复率达89%，今年有望恢复至94%，其中国际航线的复苏速度领先于国内航线，不过，分析员认为，飞机交付延误、零部件和劳动力短缺等挑战依然存在，决定对航空业维持“中和”评级。
根据MIDF研究报告，大马机场已连续两个月录得超过800万人次的客运量。8月的客运量恢复率为89%，其中国内航线恢复率为85%，国际航线则达92%。
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“客流的复苏主要归因于航班增加和新航线的开通，特别是国际航线的增长。”
中国双印客运量大增
分析员指出，过去10个月里，国际航线的客流恢复速度一直高于国内航线，使得2024年首8个月的累计客运量达90%，其中国内和国际分别为85%和95%。印尼、中国和印度等国际市场是客运量增长的主要驱动力。
“我们预计，在30天互免签证政策的支持下，中国和印度客流量的增长趋势将持续，特别是中国已将该政策延长至12月25日。”
值得注意的是，截至2024年第二季末，中国和印度的客运量复苏率已分别达到98%和93%。
对于今年剩余的时间，分析员预计该行业的复苏率将维持在80至90%之间，主要原因是航空公司更关注需求旺盛的国际市场，导致运力紧张。
展望未来，分析员调低对大马全年客运量的预期，因飞机交付延迟、零部件和劳动力短缺等问题将继续影响行业发展。
运力减 机票价格或涨
分析员预计今年的客运量增长率将达4%，整体恢复至94%。令吉兑美元的升值和燃油价格的回落为航空公司带来一定的利好，特别是航空燃油等以美元计价的开支有所减少。
“由于大马的航空公司将在今年余下时间内暂时减少20%的运力，机票价格可能会有所上涨。”
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