菲律宾多座大城市的吉普尼车团体“全国吉普尼司机及业者联合会”、“公车雇员和劳工自由联盟”周一展开为期2天的罢驶,抗议政府淘汰老旧吉普尼的计划。政府则出动公务车辆,免费载送受影响的上班族及学生通勤。
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罢驶团体宣布,约有2万名吉普尼司机参与罢驶,并在脸书贴出民众在路边等车或抢搭其他交通工具的照片。但在马尼拉市的街道上,仍可看到许多吉普尼载客。
“吉普尼”是菲国极为普遍、历史悠久的公共交通工具,外形像加长型的军用吉普车,但它多半使用外国进口的二手、甚至三手引擎,成为菲国各大城市空气污染的源头之一。
菲律宾交通部于2017年提出公共交通工具现代化计划,淘汰车龄15年以上的老旧吉普尼及其他交通工具,替换为使用欧盟4期标准以上或是电动引擎的车辆,以减少污染及提高道路安全性。然而,新型吉普尼的造价动辄超过200万披索(约15.2万令吉),大部分的吉普尼司机或车主无法负担。图为一辆吉普尼驶过马尼拉华人区的牌楼。(中央社照片)
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