我们从马六甲市中心海船博物馆后方的渡轮码头出发,以往返船票包括码头费等一人三百多令吉的交通费,乘船往印尼苏门答腊岛东边的海港都迈。2小时15分钟后抵达这个有炼油厂且炎热的城市,在市中心走走看看逛海边,当晚前往此行的重点──苏门答腊中部山城武吉丁宜。
沿途连绵的油棕园及好些爬升路段,风尘仆仆中抵达海拔900公尺高的苏岛中部重镇。武吉丁宜(以下简称山城)是苏门答腊中部大镇,也是当地人们的主要避暑度假胜地。先到巴士总站毗邻的黄竹市场(Pasar Aur Kuning)走走,纵横交错的小巷两边皆是贩售衣物、鞋子、化妆品、帽子等档位,货品琳琅满目价格公道。
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山城是苏门答腊最大的货品批发中心,活力满满热闹无比。市集路边摊贩卖衣服,站立的塑料模特儿身上长长的衣袍头巾,近处远处的美丽宏伟清真寺,突显这个居民多是穆斯林的省份特点。
马宁较湖──被时光凝固的谧静之美
我们以一天30令吉租了摩托细细探索山城。旅途中习惯先走较远的景点,最靠近的留待最后。第一站先往距离山城25公里的马宁较湖去,探访传说中的44发夹弯(Keluk 44)。此趟行程必须取道山城的西亚诺峡谷道路,沿途风光明媚,稻田郁郁葱葱,近处农人耕作水牛在阡陌中劳动,远处山峦岩壁高耸,仿若回到晋朝陶渊明的〈桃花源记〉场景中。
44发夹弯,路如其名,由最高点的第44弯开始到湖边的十字路口,发夹弯全长8公里,搭档用了18分钟小心翼翼地滑下山。沿途有档子贩卖金瓜、花生粒及香料桂皮等。
马宁较湖是几万年前火山爆发形成的火山口,是苏门答腊唯一水流向西部印度洋的湖泊。湖边有竹排鱼产养殖,长者巴帕(Bapa,印尼人对男性长辈的称呼)告知,此养殖法是政府在1992年引入,目的为提升居民的收入。近处的竹排安静的湖面波光粼粼,马拉皮火山山口可见冒烟,整个画面安静中带有律动,时光仿佛凝固。
来到某处拐弯,瞥见湖边的民居,米南加保特色尖角屋檐的建筑,前方有稻田,后方有湖泊,屋旁有耸高棕榈树,真是人间绝境。在第44个转弯的金瓜地标留影后,我们到附近另一眺望点Puncak Lawang。
在寂静无人峡谷,远眺山城岁月
旅途中医肚子吃饱很重要。在路边档口吃地道杂饭乌多饭(Nasi Udok),搭档则点Nasi Ketupat Tunjang,牛筋鸡蛋和香蕉心酱料淋在方块饭Ketupat上的主食。Puncak Lawang山顶视野极佳,近处的针松林,几张木制供游人憩息的木椅子,由不同角度看湖,另有一番景致。
某天搭档休整,我独自飞摩托往西亚诺峡谷(Ngarai Sianok,我喜欢称它为寂静峡谷)。Ngarai米南语指“有山壁河流的峡谷”,Sianok则源自Si Anok,Anok米南语为 “安静”,Si Anok安静之人。
寂静峡谷是山城的心脏中心,整个峡谷长15公里,深100公尺,阔度200公尺。寂静峡谷实际上是地壳运动形成司芒固断层(Semangko)的一部分。此断层犹如利刃,一刀砍下将整个苏门答腊岛分东西两边。
整个峡谷是陡峭的巨型岩壁,峡谷底部清澈的巴当西亚诺(Batang Sianok)安静流淌。Batang在米南语为“河流”。在荷兰殖民时期,此处也被称为Kerbau Sanget“很多水牛之地”,盖因峡谷有许多野生水牛游荡之故。印尼盾2000元上面的图案,就是这座美丽的峡谷。
望着眼前的峡谷深有感触,大自然的鬼斧神工让人敬畏。爬上瞭望台看山远眺,整个山城尽收眼底。园区内摆卖纪念品的档位挂有手工编织手提包、钥匙扣,当中一家贩卖彩绘图画,画作栩栩如生,山城地标大钟楼及马车等跃然黑底画布上,山区子民艺术细胞浓厚。
在向导带领下,步下阶梯到建于1942年的日本洞参观。这个地处寂静峡谷边陲的日本洞深入地底49公尺,洞穴长6公里,共有21个分岔甬道,各别通向厨房、武器货仓、会议室等。根据向导说法,为了确保建筑保密,当年日本人弃用本地人,特地从印尼其他岛屿如爪哇岛、苏拉维西等地,征用建筑工人来此建这座军事防御要塞。
仔细观察,甬道内墙壁凹凸不平不工整,这是为了避免回音大导致匿藏者被敌人发现。建筑材料采用当地盛产的泥土,和一般泥土不同,这土质渗透水分后更加牢固。2009年大地震时,日本洞没什么损伤。
游走市中心,寻找在地烟火气
晚间我们到市中心闲逛,驾着摩托慢慢寻找停车位,在一排马车隔壁的店屋前,许多摩托鳞次栉比排列,明目清秀的小伙交代莫车头要上锁,我将摩托交给他,“这儿安全吗?”小伙噗嗤一笑,“伊布(印尼人对女性长者的称呼)这儿是武吉丁宜啊,您放心。”我尴尬得脸红到耳根去。人在异乡还是小心一些。
大钟楼灯火璀璨明亮,周边是山城另一市场上边市场(Pasar Ateh)。这儿有许多食档贩卖各种食物,炸小鱼、螃蟹、烤巴东、沙爹及少见的烤鸡脚。
我们点了经典饮料牛油果汁。游走印尼多次,这是必点的神奇果汁。只见小贩将一整个牛油果切好放入果汁搅拌器,加入冰块打两下,再将果汁倒入已挤有巧克力浓奶的杯子。一大杯的牛油果汁约3令吉,价格非常便宜,搭档直呼不敢置信。
大钟楼是山城地标,1927年建立1932年竣工,钟楼顶端的四面时钟,当年由遥远的鹿特丹运来,是荷兰统治者赠予的,如今仍起着报时作用──斋戒月祈祷时间鸣钟。大钟楼周边一排马车整齐排列,等待游客乘坐。个把小时后我们回到停摩托处,小伙帮忙将摩托推去路边,费用3000盾,搭档说这也是个行业,找生活不容易,人们很勤奋。
怀疑人生的攀爬之行
某天骑摩托到距离山城62公里巴东市郊的帕里曼(Pariaman)海边看印度洋后,到盛加郎山脚(Lereng Senggalang)走路运动。
盛加郎山是围绕山城的两座大山之一,另一大山是海拔高2800公尺的火山马拉皮(Marapi),有“一万步之点”(Sajuta Janjang)的称号。
蜿蜒而上的山路,入口处迎来彩虹铁桥,接着无止境的菜园梯田里头建筑稳固的万里长城阶梯,爬得大伙气喘吁吁怀疑人生。万里长城阶梯每隔一段距离有小亭子,逐步上山雾气浓重。
大早骑摩托出发,上午时分我们抵达飞天九弯大桥(Jembatan Keluk 9)。这开山劈建的大工程,是泛苏公路(由苏门答腊东岸往西岸)的必经之地,高架天桥地处苏岛中央的巴里山山脉(Banjaran Barisan),此处的爬升和发夹弯是建筑公路的经典。
回程时我们往哈劳谷地(Harau Valley)去,沿着青翠稻田米布两旁的乡间小路后,我们抵达风景如画的山谷。远处大岩壁上三道瀑布直流而下,想起李白的“飞流直下三千尺,疑是银河落九天”。
印尼苏门答腊中部武吉丁宜,难忘的山城出走记。
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