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发布: 9:31am 24/09/2024

旅情

厦门大学

叶蕙

诺丁汉大学

向东学习政策

筑波大学

我们向东学了什么?

马日产业合作

普腾系列

第二国产车Perodua

叶蕙/我们向东学了什么?

作者:叶蕙

马日两国的产业合作,初期有国产车与三菱汽车(Mitsubishi)合作生产的,后来有1993年横空降世,与大发汽车(Daihatsu)成为合作伙伴。Perodua旗下的Myvi、Bezza广受消费者欢迎,多年来垄断最畅销车款排行榜……

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几年前便听闻要在大马开设分校。历经周折,终于在今年9月2日落实,举办了庄严的开学典礼,日本文部省副大臣矢野和彦、筑波大学校长永田恭介亲临盛会,还有马日两国的政商要员到场,一同见证这历史性的一刻。

根据新闻报导,初期开设的是数据科学课程,包括信息工程和生命环境学。这是日本第一所国立大学正式在海外开设分校,开启了教育文化的新里程碑,也被视为大马政府推行《》的重要体现。

筑波大学创基152年,前身为东京高等师范学校,母体是东京教育大学,是日本古老的超级国际化大学,以顺应世界科技发展潮流而闻名,位于东京以北的茨城县筑波山麓下,从筑波乘搭TX快车45分钟可到秋叶原。

筑波大学是我念兹在兹的母校,我两度留学日本都在这座学园都市安身立命,在这里接受10年的文化碰撞与激荡,一步一步走向自己的梦想。

这所综合大学着重于教科研究,拥有卓越的学术成就。先后栽培了4位诺贝尔奖学者,包括朝永振一郎(1965年诺贝尔物理学奖)、江崎玲于奈(1973年物理学奖)、白川英树(2000年化学奖)、大村智(2015年诺贝尔生理学/医学奖)。特别是生命科学、生物医学、自然科学与社会科学都在QS世界大学排名的靠前位置,学术实力雄厚。

令我纳闷的是,筑波大学分校竟然附设在马来亚大学校区的研发大楼内,难免给人寄人篱下的感觉。为何没有像英国的或中国的分校那样拥有独立的校园?

向东学习42年。当初推行的主旨是为了引进日韩管理模式,鼓励日韩企业来马投资,勉励国人效法日式职业伦理及企业精神,同时派遣官费留学生赴日深造,包括数千名技校生参与培训计划。有目共睹,这些年政府机构的工作效率和诚信度提高了,减少了繁文缛节,也切实地培养了大批工程、医学、管理和学术方面的人才。

至于日语教育方面,通称AAJ(Ambang Asuhan Jepun)的“日本留学特别课程”也在向东政策之下设立,42年来,已有近4000名土著学生前往日本留学,大部分毕业后都在政府机构或日系企业就职。

马日两国的产业合作,初期有国产车与三菱汽车(Mitsubishi)合作生产的普腾系列,后来不知怎地落到出售股权给中国吉利汽车的窘境,令人唏嘘。幸好峰回路转,1993年第二国产车Perodua横空降世,与大发汽车(Daihatsu)成为合作伙伴。Perodua旗下的Myvi、Bezza广受消费者欢迎,多年来垄断最畅销车款排行榜,远远超越了普腾车系。此外,在马日企也超过1600家,对马来西亚经济及社会发展作出了一定的贡献。

向东学习政策的利弊得失如何,且行且看就是了。

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