
(华盛顿25综合电)美国司法部周二对Visa公司提起反垄断诉讼,指控这家公司非法垄断美国扣账卡(debit card)市场。
法新社报道,根据向纽约联邦法院提起的诉讼,Visa的做法为美国消费者和企业带来数十亿美元的额外费用,同时减缓扣帐支付生态系统的创新。
ADVERTISEMENT
在司法部提诉前,美国反垄断执法机构已对Visa的商业行为进行3年的广泛调查。
此案聚焦于Visa的扣账卡业务,该项业务允许用户仅从其活期帐户中消费,不同于信用卡允许使用者以借款来消费,日后才偿还。
美国司法部长加兰告诉记者,Visa控制着一个由商人、金融机构和消费者组成的复杂网络,从事“垄断者”行为,“对数兆笔交易收取隐性费用”。
根据诉讼,Visa每年根据美国扣账卡支付金额收取约80亿美元(约330.6亿令吉)的交易服务费用。Visa在全球各地处理的支付总额为12.3兆美元(约50.8兆令吉)。
美国政府声称,扣账卡市场涉及年轻和不太富裕的用户,这是11月总统大选的关键议题,生活成本高昂是选民一大担忧。
司法部声称,Visa为了维持其主导地位,对商家和银行实施排他性协议,惩罚透过不同网络或替代支付系统进行交易的客户。Visa还试图透过签订合作伙伴协议,消除来自科技公司和金融科技新创业者的潜在威胁,而非与之正面竞争。
当局表示,Visa还给出交易量承诺,有效限制商家和银行转向竞争对手,即使这些竞争者能够提供更低的价格。
透过这些策略,Visa在其业务周围筑起“庞大的护城河”,助其收获高额利润。
Visa法务长罗登柏格发声明驳斥垄断指控,并将扣账卡市场描述为“一个公司不断扩展的领域,为商品和服务提供新的支付方式”。



ADVERTISEMENT
热门新闻





百格视频

(芙蓉22日讯)马来西亚车业总会会长拿督许综文指出,政府批准3家新公司提供商用车电脑验车服务,此举能透过竞争来提高服务质量,也意味着电脑验车中心(PUSPAKOM)长达30年的垄断时代正式结束。
他直言,长期垄断往往会导致服务水平下降,而交通部非常关注电脑验车中心的检查制度诚信问题,特别是部分人员可能涉及贿赂、放行不合格车辆的现象,如今交通部批准了3家新公司提供验车服务,相信在良性竞争下,验车服务能更透明及高效。
他于昨晚出席由森美兰汽车暨银业公会举办的“金蛇献瑞迎新春联欢晚宴”致词时说,电脑验车中心自1994年起获得政府委任,成为我国唯一官方承认的综合性验车服务供应商,在目前,电脑验车中心的业务遍布全国各州,共多达56家。
二手车转名手续应数字化
另一方面,他指出,陆路交通局目前要求车主进行车子转名手续时需提供公司注册局(ROC)文件,并限定7天有效期,为此,他建议此流程或可数字化,以提升效率、减少繁文缛节。
此外,他还提到,政府可通过系统自动验证二手车经销商身分,并直接发放车辆经销商车牌(trade plate),以简化行业运营的流程。








ADVERTISEMENT