料可創550億經濟效益 巴生西港二期擴建

“我將與雪州大臣阿米魯丁和交通部討論如何解決這個問題，以及如何在其能力範圍內加快道路擴建工作。”

安華稍候出席首相與西港職員交流宴上也表示，他於午後祈禱返回辦公室，就會仔細研究需要的撥款。

“政府會盡全力支持巴生港口發展，成為世界主要港口，雖然目前是世界第11大港口，但為何不能到世界第4或第5；不過，當我來到巴生港口，大家就會反映道路問題。”

經濟增長馬幣走強

政策政局穩定缺一不可 

也是財政部長的安華指出，馬來西亞經濟最近取得增長和馬幣走強不僅僅是政治穩定因素，也必須歸功於政府明確和透明政策。

他指出，有時候政治穩定並不一定就能吸引投資，還需要明確的政策，缺一不可。

他說，亞馬遜公司旗下亞馬遜網絡服務（AWS）高層昨日就當面告知之所以會選擇來馬投資，不僅僅是政治穩定因素，更大原因是大馬的明確與透明政策給予外資極大的信心。

“我相信政府推廣的昌明經濟、工業大藍圖（NIMP）、國家能源轉型路線圖（NETR）等，足以成為吸引外資的主因。”

安華表示，政府會持續積極尋找新投資，促使我國的國際貿易成長，繼而帶動經濟增長。

魯本：標準貨櫃將翻倍至2800萬

另外，西港公司執行主席兼集團董事經理拿督魯本表示，西港二期擴建計劃將增添8個新貨櫃碼頭，將西港的貨櫃吞吐量從如今的1400萬標準貨櫃（TEU），翻倍到2800萬標準貨櫃。

他說，擴建碼頭不僅能滿足當前需求，還能為未來增加的貿易量做好準備。

“西港目前有的9個貨櫃碼頭，使用率已達到80％，相信接下來幾年利用率會超過容量，因此我們決定啟動西港二期擴建計劃。”

魯本表示，西港二期啟用後，預計可為馬來西亞經濟帶來550億令吉貢獻。

他說，西港二期佔地550英畝，並且還會設有一個自由區。

“這個自由區可吸引外國直接投資，目前宜家、德國博世（Robert Bosch）和英國連鎖零售商馬莎百貨集團（Marks and Spencer）都已在這裡設廠和分銷中心。”

出席動土禮嘉賓包括投資、貿易和工業部長東姑賽夫魯、交通部長陸兆福、雪州大臣拿督斯里阿米魯丁、政府首席秘書山蘇阿茲裡、交通部秘書長加納山蒂蘭、巴生國會議員甘納巴迪勞、巴生港口州議員阿茲米佔、巴生港務局主席歐陽捍華、總經理蘇巴馬廉、馬來西亞西港有限公司首席執行員李萬達、董事葉承智和西港職工會主席羅斯里等。