馬來賢.處理棄車需釐清歸屬權

 

廢棄車輛佔據街道、擾亂市容、危害公共衛生，已成為許多花園住宅區的頑疾。因此，當房屋及地方政府部長倪可敏表示，地方政府與陸路交通局聯手，商討廢棄車輛的處理方案，對不少人而言的確是一個好消息。因為這些廢棄車輛不僅影響環境，同時也引發了一系列社會問題。它們不僅僅是一堆“垃圾”，對社區安全與市民生活質量也存有潛在威脅。

 

這些廢棄車輛嚴重破壞市容，由於長期棄置無人理會，導致車子外觀破損鏽跡斑斑，不僅有損住宅區整體形象，更讓原本規劃有序的公共空間，變得雜亂無章。這些棄車暴露出我們公共管理的薄弱環節，美麗的城市不僅靠綠化和基礎設施建設，更需要乾淨有序的公共空間。

 

由於廢棄車輛通常都是直接丟棄在路邊停車格，佔用了有限的停車資源，導致原本就緊張的停車位變得更加的稀缺，加劇了停車問題。居民日常出行、商家經營等方方面面，都因為棄車受到了影響，甚至是引起一些不必要的矛盾。

 

同樣的，廢棄車輛也會引發一些社會安全問題。它們往往成為宵小目標，拆解、盜取有價值的零部件。這些廢棄車輛在被宵小“拆卸”後，就會變成一個逢雨集水的“容器”，從而滋生蚊蟲。尤其是碰上黑班蚊肆虐的雨季時，更是登革熱等疾病傳播的“最佳”溫床，嚴重威脅附近居民健康。

 

很明顯的，廢棄車輛的問題根源，就在於車主身上。當然，這些車主輕率地拋棄不再使用的車輛，將處理的責任丟給政府，必然事發有因。只不過是其原因究竟是純粹的拋棄，還是有涉及刑事成分，就需要警方偵查鑑定。但對於普通人而言，所期盼的是要地方政府出臺這些廢棄車輛的處置方案。因此，房屋地方政府部及交通部的介入，對許多人來說，顯然是一個好消息。

 

其實在處理棄車事項上，最關鍵和繞不過去的一個重點，便是廢棄車輛的法律歸屬權。因此做這方面的法律探討，是措施能否順利執行的前提。因為要在取得車主聯繫之前，強制移除甚至是消毀車輛，就需要有一個合乎法律解釋的方案。房地部在這方面必須與交通部取得共識，結合陸路交通法令，明確執法程序和責任分工，確保執法行動依法依規，具有不可挑戰的合法性，才可以

避免在後續的處理過程中，延伸或產生不必要的糾紛。

 

有鑑於此，地方政府在加強執法以解決這一問題之際，還要從多方面探討並提出多元對策。例如簡化市民舉報廢棄車輛的程序，通過數字化平臺實現快速反饋和處理；加速廢棄車輛移除的時間，以減少對公共生活的影響。同時，政府可以探索廢棄車輛回收與再利用的方式，變廢為寶，不僅減少環境汙染，還能為政府帶來一定的經濟效益。

 

另一方面，政府也需加大宣傳力度，提升公眾的環境責任感。除了涉及刑事犯罪的棄車，政府可以提出舊車回收津貼政策，鼓勵人們把舊車交給有關當局處理，或銷燬或轉售，只要流程簡單，相信人們都會把舊車交給政府處理的。

 

我們期待這次地方政府的行動，能為廢棄車輛問題提供一個合理且長效的解決方案，讓我們生活區域周邊，不再是左一輛右一架的盡是廢棄車輛。