独家【曼谷夺命巴士大火】道路安全：NGV释放热能大 一旦车祸极易引燃

刘德华说，大马禁止将燃油巴士改装成NGV，更何况大马的燃油便宜，所以NGV车并不普遍。

泰国媒体报道，肇祸巴士是使用压缩气体，因发生撞击导致油箱被点燃。《曼谷邮报》引述警方法医科学办公室长官特莱荣，证实该辆巴士是从柴油车改装成天然气发动，巴士上安装了10个压缩天然气罐，但却申报只有6个气罐。

泰国副交通部部长素拉蓬宣布，紧急召回全国1万3400辆天然气发动的巴士展开调查，不达标者将被充公。

至于巴士上是否必须有灭火器，刘德华说一般巴士上都会有1至2个灭火器，前后各放一个，以免巴士发生火患时可以使用。

“政府有明文规定，巴士上必须有灭火器，不过若是NGV的巴士，一旦巴士着火，不能使用平常的方式来扑灭，因为压缩气体释放的热能很大，火患会一发不可收拾。”

他还提到，相比汽车，巴士发生火患时逃生比较难，因为巴士只有2至3个门，即前后一个，最后还有一个逃生门。

因此，他指出，巴士司机必须有受训，除了学习如何正确驾驶之外，还要学习着火时如何逃生和扑灭，可是有些巴士司机却没有给予这方面培训。

“现在的汽车太多电子设备，所以一旦有撞击，可能也会引起火患，所以有时在路上会看到汽车燃烧的情景。”

什么是NGV：

天然气车辆利用压缩天然气，或液化天然气作为替代燃料源。与以液化石油气为燃料的汽车不同，天然气汽车依靠甲烷燃烧，去除了天然气源中的污染物，从而实现更清洁的排放。