(布城6日讯)继10月1日在马新边境实施外国车辆入境准证(VEP)措施后,交通部计划未来进一步将该措施扩展至更为复杂的马泰边境。
交通部长陆兆福说,马泰边境有8个关卡,因此相较马新边境(2个),落实外国车辆入境准证的方式会较为复杂。
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“我们必须在陆路所有边境落实VEP措施,因此下一步可能就是要在马泰边境实施。”
他接受《星洲日报》专访时指出,交通部目前正在积极考虑最佳方案,按部就班从马新边境到马泰边境,落实外国车辆入境准证措施。
“马泰边境方面,我们还没有一个定案,因为它比马新边境复杂。马新只有2个地方可以进来,马泰却有8个,如玻璃市巴东勿刹、吉打黑木山、吉兰丹彭加兰古堡和霹雳宜力等。”
他指出,交通部希望通过这一措施,掌握每一辆外国的入境信息,包括是否存在偷车行为。
“若有任何外国车违反我们的交通法律能够,交通部也要确保他们在离开前缴纳交通罚款。”
9月VEP申请超过5万
另外,陆兆福透露,自5月份公布在马新边境实施VEP政策以来,8及9月的申请数量显著增加,9月份更有超过5万申请。
尽管如此,他也意识到仍有很多人未能及时申请。
“虽然中间隔了4个月,但我也心中有数,肯定很多人还没申请,所以我们暂时不会严格执法。
“我们会发出通知信,告知公众VEP已经生效,但在这一阶段不会对未申请的车辆处以罚款,只会通过警告方式,提醒车主尽快申请和安装VEP。”
逐步增强执法 不设申请期限
他指出,执法的严格程度将会逐步增强,不过交通部不会给予一个申请期限。
“大部分人都会等到最后一分钟才来申请,所以我不要给这样的一个限期,希望他们尽快申请。”
根据交通部提供的数据,VEP申请的付款交易在2023年达7149次,1至4月达1709次,5至8月有5万2629次,9月则达成3万7353次交易。
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