(布城6日訊)繼10月1日在馬新邊境實施外國車輛入境準證(VEP)措施後,交通部計劃未來進一步將該措施擴展至更為複雜的馬泰邊境。
交通部長陸兆福說,馬泰邊境有8個關卡,因此相較馬新邊境(2個),落實外國車輛入境準證的方式會較為複雜。
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“我們必須在陸路所有邊境落實VEP措施,因此下一步可能就是要在馬泰邊境實施。”
他接受《星洲日報》專訪時指出,交通部目前正在積極考慮最佳方案,按部就班從馬新邊境到馬泰邊境,落實外國車輛入境準證措施。
“馬泰邊境方面,我們還沒有一個定案,因為它比馬新邊境複雜。馬新只有2個地方可以進來,馬泰卻有8個,如玻璃市巴東勿剎、吉打黑木山、吉蘭丹彭加蘭古堡和霹靂宜力等。”
他指出,交通部希望通過這一措施,掌握每一輛外國的入境信息,包括是否存在偷車行為。
“若有任何外國車違反我們的交通法律能夠,交通部也要確保他們在離開前繳納交通罰款。”
9月VEP申請超過5萬
另外,陸兆福透露,自5月份公佈在馬新邊境實施VEP政策以來,8及9月的申請數量顯著增加,9月份更有超過5萬申請。
儘管如此,他也意識到仍有很多人未能及時申請。
“雖然中間隔了4個月,但我也心中有數,肯定很多人還沒申請,所以我們暫時不會嚴格執法。
“我們會發出通知信,告知公眾VEP已經生效,但在這一階段不會對未申請的車輛處以罰款,只會通過警告方式,提醒車主儘快申請和安裝VEP。”
逐步增強執法 不設申請期限
他指出,執法的嚴格程度將會逐步增強,不過交通部不會給予一個申請期限。
“大部分人都會等到最後一分鐘才來申請,所以我不要給這樣的一個限期,希望他們儘快申請。”
根據交通部提供的數據,VEP申請的付款交易在2023年達7149次,1至4月達1709次,5至8月有5萬2629次,9月則達成3萬7353次交易。
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