杨微屏.MyJPJ应用程式还没厘清的事

交通部长曾宣布民众可自由选择，是否下载MyJPJ以使用电子路税，或向陆路交通局要求实体路税贴纸。

然而，我个人的经历，却不是这么一回事。上个月更新汽车路税时，我要求获得实体路税贴纸被拒，原因是我非55岁以上的长者，所以必须下载MyJPJ以使用电子路税。

几天后聆听电台广播，正好听到一则新闻，提醒马来西亚民众若驾车进入泰国境内，必须备有实体路税，因为泰国政府至今仍不承认我国的电子路税。这显示马来西亚政府并未和泰国政府在电子路税方面达致协议。

与此同时，一些陆路交通局分局以实体路税贴纸货源不足为由，设置诸多条件包括非55岁以上长者，不可取得实体路税贴纸，已引起民众不便。

此外，陆路交通局鼓励民众通过MyJPJ更新电子驾驶执照，此措施是否也被外国执法当局接受，仍是未厘清的问题。

无可否认，迈向科技时代，政府部门需要与时并进，推行各项应用程式。确实80后、90后、00后新生代，他们大部分都非常乐意且能驾轻就熟的使用应用程式，处理政府部门各项事务。

然而，对于国内一些群体，包括不能充分掌握科技的长者、网络设施欠佳的偏僻乡区居民而言，他们的处境也需要被同理和关注。

说回MyJPJ，至今已推出近两年，却仍有许多重要细则尚未厘清。问题不获正视，却又提出通过国家数字身分登录的措施。更令人不解的是，为何授权Tealive设立柜台，协助民众注册关乎重要个资的国家数字身分应用程式。

这些疑虑，政府应尽速厘清，否则难怪国民对政府推出的各种应用程式信心不足。