分析：交通次领域将获显著拨款 财案发展开销料922亿

（吉隆坡9日讯）大马政府即将提呈2025年财政预算案，分析员重申发展开销料保持在高水平的看法，料近922亿令吉，而且其中有显著部分将分配给交通次领域，比如高速公路、港口和铁路项目。

第12大马计划
总发展开销顶限增至4100亿

兴业研究分析员表示，去年9月的第12大马计划中期检讨，政府在2021至2025年间的净发展开销目标为3950亿令吉，比原本的目标3970亿令吉稍高。接着，在2024年的财政预算案，将该计划的总发展开销的顶限提高150亿令吉。

“因此，有理由假设净发展开销的增幅一样，将从3950亿令吉增加150亿令吉，至4100亿令吉。若政府维持2024年，净发展开销为892亿令吉，那么2021至2024年累计的总净发展开销近3178亿令吉，2025年财政预算案的净发展开销料接近922亿令吉。”

此外，参考2024年财政预算案，交通次领域的发展开销占总发展开销21％，分析员也预见，2025年财政预算案其中20至23％将属于交通次领域。

另一方面，分析员认为，9月推介的2030年公共与私人合作大蓝图（PIKAS）旨在利用私人领域的资源加快基础设施的，主要有潜能的项目包括关丹新加坡高速大道、西海岸高速大道扩展（从万津到努沙再也）、巴生物流走廊、吉隆坡巴生高速大道、巴西古当大道，都可能会在2025年财政预算案提案。

说到其他的潜在发展项目，分析员补充，值得关注的，包括柔佛新山会不会发展轻快铁或高架智能轨道快运系统（ART，简称智轨）。“交通部预计，智轨项目的研究今年8月完成，所以可能会在2025年财政预算案有新消息。”

另外，还有槟城预算达18亿令吉的柔府至双溪赖南高架高速大道。