(瓜拉登嘉樓9日訊)交通部長陸兆福指出,截至今年9月,貫穿吉蘭丹、登嘉樓、彭亨及雪蘭莪州的東海岸鐵路(ECRL)的整體項目進度已達到72.93%,相信這項工程將會如期竣工。
他說,這項工程的進度符合東鐵路線完工時間表,即哥打峇魯前往鵝嘜綜合交通終站將在2026年12月竣工,鵝嘜至巴生港口線則在2027年12月完工。
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登工程進度領先其他3州
同時,他指出,在登嘉樓州的東鐵工程進度已達到87.4%,令登州成為建設速度最快的州屬,領先其他3州。
“登州在東鐵工程的表現是聯邦政府與州政府密切合作所取得的成果,州政府給予合作,令許多工作包括徵用土地之事得以完成,促使東鐵工程的順利進行。”
做好措施應對雨季水災
他說,雖然即將進入年杪雨季,東海岸三州可能發生水災,不過,東鐵工程在施工過程中已考量所有情況包括水災,並做好應對措施,所以不會影響工程進度。
他是今日出席見證登州政府子公司EPIC與馬來西亞鐵路銜接公司(MRL)簽署諒解備忘錄,致詞時如此表示。
出席這項活動的包括登州大臣拿督斯里阿末山蘇裡、馬來西亞鐵路銜接公司首席執行官拿督斯里達維斯及EPIC集團首席執行官慕達蘇海里。
EPIC與MRL合作促進貨物運輸
他說,EPIC與馬來西亞鐵路銜接公司簽署諒解備忘錄,標誌著另一個重要時刻,即通過高效、成本效益和環保的綜合鐵路網絡促進貨物運輸。
“此外,雙方簽署諒解備忘錄,也可把鐵路沿線的碼頭、工業區、商業中心及旅遊區銜接至甘馬挽碼頭。”
他表示,東鐵沿線共設20個車站,包括10個客運站和10個客貨運站,在登州共有6個車站,其中龍運及甘馬挽車站是貨運站,促進石油及天然氣工業的發展。
他指出,除了帶動工業及製造業,東鐵的運作也將促進登州的旅遊業,同時成為“遊戲規則改變者”,縮短瓜登前往吉隆坡的車程至3個小時。
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