星洲网
星洲网
星洲网 登录
我的股票|星洲网 我的股票
Newsletter|星洲网 Newsletter 联络我们|星洲网 联络我们 登广告|星洲网 登广告 关于我们|星洲网 关于我们 活动|星洲网 活动

ADVERTISEMENT

ADVERTISEMENT

国内

|

即时国内

|
发布: 9:07am 10/10/2024

槟城轻快铁

槟城轻快铁

檳輕快鐵12月動工 首個建設車站料在五條路

檳城輕快鐵總共有20個車站,預計今年12月動工,2030年全面竣工。(構想圖)

(檳城10日訊)計劃在今年12月動工的檳城輕快鐵計劃,首個建設車站的地點預料是在五條路。

檳城輕快鐵總共有20個車站,預計於2030年全面竣工。

ADVERTISEMENT

根據規劃,檳城輕快鐵的路線從北海檳城中環廣場(Penang Sentral)開始,跨越檳威海峽至五條路,再經過光大、斯里檳榔、雙溪檳榔、東日落洞、The Light、牛汝莪、理大的大學路、雙溪賴、雙溪裡蒙、武吉占姆、檳州國際會展中心、登雅路、自由工業區、南部自由工業區、峇六拜過山、檳城國際機場、峇東和矽谷島,全長29公里。

《星報》引述消息指交通部長陸兆福或已批准開工日期。

“有消息指大馬捷運公司(MRT Corp)可能會選擇膠輪捷運系統(rubber-tyred metro system),以節省運營和維護成本。”

檳城輕快鐵的預計年乘客量在500萬至4200萬人次,檳政府希望此大型發展項目能緩解州內的交通擁堵問題。

由金務大集團領導的SRS Consortium目前正為土木工程配套的條款和條件作最終修定,這部分的經費預計耗資約76億令吉。

提供更多就業機會
本地技術工人也受益

馬來西亞中小企業商會總秘書楊生輝說,檳城輕快鐵項目將提供更多就業機會,本地的技術工人也受益。

他說,基礎設施的發展能有效減少運輸成本和運輸時間,並能促進國內外投資。

交通分析師阿比蘇菲安說,結合接駁車服務和停車設施等支援網路,可確保輕快鐵的效率。

他說,輕快鐵車站周圍的“最後一哩路”開發,也有助於綠色交通和降低碳排放。

陸兆福今年6月曾表示希望檳城輕快鐵計劃能在年底前開始實際的工作,並指輕鐵路線已敲定。

他說,州政府同意大馬捷運公司提出的路線,路線從峇六拜到光大,並有一條路線延伸至檳城中環廣場。

另一方面,檳州輕快鐵計劃項目總監阿茲米拉曼受詢時則說,現階段還未敲定首個建議車站的地點。

他說,從檳島南部至喬治市,只要任何已準備好且適合動工的地點,都可以是首個車站的建設地點。

打开全文

ADVERTISEMENT

热门新闻

百格视频

ADVERTISEMENT

点击 可阅读下一则新闻

ADVERTISEMENT