(吉隆坡11日訊)投資、貿易及工業部秘書長海里爾指出,《電動車與電池管理(EVBM)指南》確保公眾能在安全的前提下使用電動車,同時促進對環境的保護,並建立馬來西亞的電動車完整生態系統。
瞭解鋰電池維護處理方式
他說,根據該指南,各方能夠清楚瞭解電動車鋰電池的使用、維護、回收、處理方式,這也將大大降低電動車起火和電池爆炸的風險。
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“同時,這也反過來促進行業增長,穩定市場信心,告訴消費者電動車安全是受到保障的。”
海里爾今日在電動車和電池管理論壇上這麼說。論壇上也推介了《電動車和電池管理指南》,該指南由大馬北港有限公司(Northport Malaysia Bhd)主導,聯合馬來西亞生產力機構(MPC)、馬來西亞汽車、機器人及物聯網研究院(MARii)等相關企業共同推出。
阿茲曼沙:讓相關方遵守注意事項
大馬北港有限公司首席執行員拿督阿茲曼沙表示,指南是為了確保所有利益相關者,包括運輸、製造、使用和處理電動車的相關方,遵守注意事項。
“這不僅僅在銷售電動車和建立充電站,實際上,這關乎於創建一個完整的生態系統,讓人們能夠無所顧慮地使用電動車,同時推動技術創新,促成國家綠色經濟的發展。”
山蘇巴哈:低碳不僅是選擇已成必要
馬來西亞綠色科技及氣候改變中心(MGTC)首席執行員山蘇巴哈,截至目前馬來西亞有3萬個電動車鋰電池及3171個電動車公共充電樁。
“基於目前的氣候危機,低碳能源不僅只是選擇,更是一種必要性,因此馬來西亞綠色科技及氣候改變中心推出的電動車轉型,同時也配合政府《2021-2030年低碳移動大藍圖》(LCMB)。”
出席嘉賓尚有馬來西亞生產力機構總監查希依斯邁、馬來西亞汽車、機器人及物聯網研究院首席執行員阿祖雷扎阿茲及馬來西亞綠色科技及氣候改變中心董事莎琳莎莉查。
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