拉温登.吉隆坡国际机场：一座需要振兴的巨型建筑

凭借战略性投资和对客户体验的重视，吉隆坡国际机场可以重新跻身本区域最佳机场之列。它需要立即恢复状态。

从斐济回国转机途中，樟宜机场的氛围和活力给我留下了深刻印象。樟宜机场确实令人陶醉。尤其洗手间干净整洁，功能齐全，没有外劳在勤奋地拖地。吉隆坡国际机场（KLIA）与之形成鲜明对比。吉隆坡国际机场曾被誉为最先进的设施，但现在却面临着一系列问题，影响了旅客的整体旅行体验。

吉隆坡国际机场于1998年投入使用，其现代化程度远不及其他主要机场。曾经令人印象深刻的航厦如今已经出现了破损的迹象，设施陈旧，外观也毫无新意，包括照明、接驳电车、手推车和厕所。尽管最近对厕所进行了升级，但仍有许多地方需要改进。

与樟宜机场多样化的商店和餐厅选择不同，吉隆坡国际机场提供的选择较为有限。旅客经常会发现自己面临重复的选择——巧克力、酒类和香烟。这对于长时间停留的旅客来说尤其令人失望。其他商品的投资者是否对所提供的价格缺乏吸引力？在吉隆坡国际机场开店的营业额或投资收益是否不理想？面对蜂拥而至的游客数量，尤其是来自亚洲的游客数量，为什么销售额没有得到提升，实在令人费解。也许这应该归咎于市场营销和推广的不足？

樟宜机场以适合家庭活动和商务旅客的工作空间而闻名，而吉隆坡国际机场却恰恰相反。家庭旅客很难找到适合儿童的活动，而商务旅客则常常徒劳地寻找安静、高效的环境。座位上没有供旅客在候机时为设备充电的充电设施。没有任何吸引人或华丽的东西；没有代表我们的绿色或美丽的迷你景观；没有夸耀我们人民独特的多元文化或生活方式的展品。我们曾经备受关注的机场如今已变成了一座沉闷的建筑，如同我们的国家让人感到沮丧一样。

吉隆坡国际机场的清洁水平一直达不到竞争对手的预期。旅客反映厕所和公共区域存在问题，影响了整体氛围。厕所的条件有所改善，但灯光仍然昏暗。自动扶梯有污渍，氛围沉闷。总的来说，吉隆坡国际机场需要整修和新的装饰，以改善其破旧和疲惫的状态。