憑藉戰略性投資和對客戶體驗的重視,吉隆坡國際機場可以重新躋身本區域最佳機場之列。它需要立即恢復狀態。
ADVERTISEMENT
從斐濟回國轉機途中,樟宜機場的氛圍和活力給我留下了深刻印象。樟宜機場確實令人陶醉。尤其洗手間乾淨整潔,功能齊全,沒有外勞在勤奮地拖地。吉隆坡國際機場(KLIA)與之形成鮮明對比。吉隆坡國際機場曾被譽為最先進的設施,但現在卻面臨著一系列問題,影響了旅客的整體旅行體驗。
吉隆坡國際機場於1998年投入使用,其現代化程度遠不及其他主要機場。曾經令人印象深刻的航廈如今已經出現了破損的跡象,設施陳舊,外觀也毫無新意,包括照明、接駁電車、手推車和廁所。儘管最近對廁所進行了升級,但仍有許多地方需要改進。
與樟宜機場多樣化的商店和餐廳選擇不同,吉隆坡國際機場提供的選擇較為有限。旅客經常會發現自己面臨重複的選擇——巧克力、酒類和香菸。這對於長時間停留的旅客來說尤其令人失望。其他商品的投資者是否對所提供的價格缺乏吸引力?在吉隆坡國際機場開店的營業額或投資收益是否不理想?面對蜂擁而至的遊客數量,尤其是來自亞洲的遊客數量,為什麼銷售額沒有得到提升,實在令人費解。也許這應該歸咎於市場營銷和推廣的不足?
樟宜機場以適合家庭活動和商務旅客的工作空間而聞名,而吉隆坡國際機場卻恰恰相反。家庭旅客很難找到適合兒童的活動,而商務旅客則常常徒勞地尋找安靜、高效的環境。座位上沒有供旅客在候機時為設備充電的充電設施。沒有任何吸引人或華麗的東西;沒有代表我們的綠色或美麗的迷你景觀;沒有誇耀我們人民獨特的多元文化或生活方式的展品。我們曾經備受關注的機場如今已變成了一座沉悶的建築,如同我們的國家讓人感到沮喪一樣。
吉隆坡國際機場的清潔水平一直達不到競爭對手的預期。旅客反映廁所和公共區域存在問題,影響了整體氛圍。廁所的條件有所改善,但燈光仍然昏暗。自動扶梯有汙漬,氛圍沉悶。總的來說,吉隆坡國際機場需要整修和新的裝飾,以改善其破舊和疲憊的狀態。
吉隆坡國際機場必須定期更新基礎設施有助於保持現代感。這包括投資購買更好的標識牌,重新設計座位安排、整體設計和裝飾,以提升旅行體驗。不斷在休息區和等候區營造“驚豔”的感覺,升級座椅和地毯,為旅客營造更具吸引力和令人興奮的感覺。
此外,擴大商店和餐館的範圍,包括本地和國際品牌,以迎合更多受眾的需求,並將獨特的大馬美食與流行的國際美食結合起來,豐富餐飲體驗。
機場管理公司必須制定嚴格的清潔條例並定期進行維護檢查,以顯著改善旅客的感受。
投資於員工培訓和資源,確保始終保持的高標準的清潔度。設計更多的諮詢站,確保為旅客提供引導和服務,尤其是在他們迷路時。對櫃檯工作人員進行培訓,使其掌握流利的英語;他們對旅客可能需要幫助或需要了解的各個方面的知識必須是最新的和準確的。
針對機場的關鍵區域啟動分階段翻新計劃 – 用現代美學、更好的照明和高效的佈局來升級航廈,以改善旅客流量和滿意度。與本地品牌合作與馬來西亞品牌合作 – 創建展示本地文化的臨時商店和餐廳,為旅行體驗增添獨特魅力。開發配備遊樂區和兒童友好設施的家庭區,以及配備高速互聯網和工作站的商務休息室,以滿足旅客的不同需求。市場營銷和擴大服務 – 針對國內和國際遊客開展營銷活動,宣傳吉隆坡國際機場的獨特服務,以轉變觀念,吸引更多遊客。
吉隆坡國際機場曾經是大馬航空事業的驕傲象徵,如今卻面臨著亟需關注的挑戰。通過借鑑樟宜機場的成功做法,並解決其關鍵問題,吉隆坡國際機場可以重振形象和體驗,從“大白象”重新變回繁榮的現代旅行樞紐。憑藉戰略性投資和對客戶體驗的重視,吉隆坡國際機場可以重新躋身本區域最佳機場之列。它需要立即恢復狀態。
Ravindran Raman Kutty: KLIA: A struggling giant in need of revitalisation
ADVERTISEMENT
热门新闻
百格视频
ADVERTISEMENT