阿米占：基设不足物价高 沙砂更需要柴油补贴
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（亚庇12日讯）联邦国内贸易及生活费部长拿督阿米占今日否认政府豁免沙巴及砂拉越实施针对性柴油津贴是歧视西马的决定，强调沙巴及砂拉越与西马情况不同，依然需要柴油津贴。
阿米占表示，联邦政府是依据沙巴及砂拉越的实际情况，包括两州人民是因为基设不足而依赖柴油驱动的交通工具以及两州地理情况，决定豁免沙砂落实针对性柴油补贴。
“沙砂物价高于西马同样也是政府在豁免沙砂落实针对性柴油补贴的考量，以免进一步加剧东西马物价差距及生活成本压力。”
2人起诉政府取消油津
阿米占今日在里卡士体育馆室外停车场视察2024年昌明人民计划沙巴站活动的场地布置进展后，在新闻发布会上针对两名大马人入禀法庭起诉联邦政府取消西马柴油津贴一事置评时，向记者这么表示。
他也证实，本身已在三周前已接获该案件的入禀书，政府尊重相关人等入禀法庭的权益，并把此案交由总检察署决定下一步行动。
他重申，政府落实针对性柴油津贴不存在歧视西马半岛的意图，首相和其他内阁部长不少也是来自西马，怎可能会被视为是落实歧视西马的措施呢？
柴油改针对性补贴
阿米占补充，政府也并非完全取消西马的柴油津贴，仅将之改为针对性补贴方式落实，包括透过“柴油卡”（Fleet Card）及昌明援助补贴计划（Budi Madani）。
至于起诉方是否有索偿，阿米占表示，入禀书内有阐述索偿的金额，预计达数百万令吉，但他不确认确实的索偿数额。
两名大马人阿兹哈尼及莫哈末哈达近日入禀法庭申请，起诉联邦政府、首相拿督斯里安华，以及包括交通部长陆兆福、经济部长拉菲兹及阿米占在内的3名部长取消西马柴油津贴的决定。
他们入禀的民事诉讼是针对内阁于6月9日取消西马添油站的柴油津贴的决定，但这项决定并未涵盖沙巴和砂拉越。
起诉人表示，取消西马柴油津贴已引发商品和服务的价格上涨的多米诺效应，且为西马人民带来困扰，甚至让西马人民沦为“二等公民”。
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