南海緊張 攪亂全球貿易流動
（紐約14日訊）專家示警，南海緊張局勢不斷升溫，可能威脅這條全球數一數二繁忙的航運路線，並擾亂貿易流動。
CNBC報道，由於中國主張擁有幾乎整個南海海域的主權，與菲律賓與越南也都主張的主權範圍有重疊之處，導致近幾個月來，中國船隻在南海數度與菲律賓和越南船隻發生衝突。
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BCA研究公司全球地理總體策略師帕皮克說，由於南海重要的國際貿易水道，全球市場與供應鏈應該要關注南海發展，以運輸貨物的價值來看，南海是全球最有價值的航運路線。
他指出，對大宗商品和投入品來說，南海尤其重要，因為許多貨物經由這條水道運抵中國，由中國製為成品後，再透過南海運往世界各地。
戰略與國際研究中心（CSIS）的中國實力計劃估算，2016年價值約3.4兆美元的貨物經由南海運輸，佔全球貿易21％。聯合國貿易和發展會議（UNCTAD）則估算，2016年全球約60％的海運貿易經過亞洲，約33％貨物取道南海。
但專家認為，儘管南海衝突升高，但各國仍有大量理由不讓衝突升級。
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（廣州16日綜合電）解放軍南部戰區3月14日在社交媒體發佈圖文，紀念中越南海赤瓜礁海戰37週年，表示要“傳承海戰精神，堅定守護南海”。
文章稱“3·14”海戰這一天深深鐫刻在南海將士的記憶裡，凝結成永恆的戰鬥精神，始終激勵鼓舞一代代官兵，砥礪敢打敢拼的軍人血性。各部隊邀請赤瓜礁海戰老兵走進營區，與官兵們面對面講述海戰故事，“在場官兵全神貫注、眸光閃動，流露出內心的激動與敬仰”，部隊持續掀起“學習海戰精神，爭當南海尖兵”的熱潮。
1988年中越在赤瓜礁爆發武裝衝突，不到半小時結束。根據中方資料，此役中方只有1人受傷，擊沉越南海軍艦艇2艘、重傷1艘（後拖帶時沉沒）。經此一戰，中方控制了永暑礁等6座島礁。
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