解放軍圍臺軍演 美國務院譴責“可能升級局勢”

智庫估計，臺灣各港口2022年處理約5860億美元（約2.52令吉）的貿易，包括各經濟體之間的轉口貨物。臺灣生產超過全球90%的先進晶片，廣泛應用於智能手機、資料中心和先進軍事設備，供應中斷可能使全球國內生產總值損失數兆美元。

報告指出，如果臺海的貿易運輸受阻，航運公司為降低風險、避免保費飆升，將會避開這個區域，改道將增加成本，也會造成生產延誤，影響到消費者。

這份報告分析臺海航運中斷對全球各區域的影響，認為日本和韓國將是受影響最大的國家之一，因為這兩個美國盟友高度依賴臺海進口原料與能源。

日本2022年依賴臺海運輸進口32%、出口25%的商品，共約4440億美元（約1.9兆令吉）。韓國同年依賴臺海進口30%、出口23%的商品，共約3570億美元（約1.53兆令吉）。此外，日、韓當年各自中東進口95%、65%的原油，這些油輪通常經過臺海航線。

對印太地區國家而言，澳洲在2022年有27%的出口通過臺海，約1090億美元。東南亞的菲律賓、越南、泰國、寮國、緬甸等國對臺海的依賴較低。

此外，報告指出，除印太地區之外，4個最依賴臺海的國家位於非洲。剛果民主共和國通過臺海出口至中國的金屬佔其全球出口總額的62%、厄利垂亞將超過70%的礦產出口中國、加彭及安哥拉各自約有40%的石油經臺海運往中國。

其他地區方面，中東國家阿曼、沙地阿拉伯、伊拉克、科威特、卡塔爾以及也門也通過臺海，各自運送超過30%的石油到亞洲國家。9個金磚國家平均依賴臺海運輸14%的進口、15%的出口，約是七國集團（G7）對臺海依賴度的2倍。

戰略暨國際研究中心指出，這份報告顯示臺海對國際貿易的重要性，及北京使用武力破壞臺海穩定的經濟後果。確保臺海的航行自由與暢通不只對兩岸、對韓國和日本等附近國家都至關重要，也關係到全球經濟的發展。