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发布: 8:42pm 15/10/2024

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近6亿建韩朝连接道路遭炸毁 韩民怒控金正恩“破坏互信”

天下事 近6亿建韩朝连接道路遭炸毁  韩民怒控金正恩“破坏互信”
在韩国坡州临津阁,一名游客正在观看韩国文山至朝鲜开城的京义线路线图。(美联社照片)

(首尔15日综合电)韩国周二证实,朝鲜了连接朝韩的京义线和东海线道路,这些道路是韩国花费了约1800亿韩元(约5.70亿令吉)的纳税人钱建设的,现在全部化为乌有。这是朝鲜自3年前炸毁开城工业区的韩朝联络事务所后,再次破坏韩国投入预算的资产,引发外界关注韩国政府是否会对朝鲜追究法律责任。

据韩媒Nnews和韩联社的报道,京义线全长499公里,自首尔站出发,经过高阳和坡州,最终抵达朝鲜的开城、平壤和新义州。该铁路于1906年首次由日本开通,而东海线则于1937年开通,连接襄阳和元山,全长180公里。

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2路线象征韩朝和解与合作

韩朝分裂后,京义线和东海线的重新连接一直被视为南北和解与合作的象征。2000年,时任韩国总统金大中与朝鲜领导人金正日举行首次韩朝领导人会谈,双方同意进行连接工程,并于2002年9月动工。然而,随著金刚山游客被杀及朝鲜核试验和导弹挑衅等事件,韩朝关系经历波折,这些铁路和道路的意义逐渐被削弱。

2018年,韩国前总统文在寅执政期间,韩朝就铁路和公路连接及现代化项目达成一致,并再次举行动土仪式,但由于朝鲜不断挑衅,该计划并未投入运作。

朝鲜从未偿还款项

韩国政府指出,尽管京义线和东海线的相关设施位于朝鲜境内,建设费用仍由韩国纳税人支付。自2002至2008年期间,韩国对这些工程提供了总额达1800亿韩元的实物贷款支持。尽管名义上为贷款,朝鲜从未偿还这笔款项。

此次事件引发韩国国民的愤怒,有民众举标语抗议。

分析人士指出,破坏京义线和东海线的行为将进一步损害双方的互信基础,并可能促使韩国政府考虑进一步的法律行动。

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