(首爾15日綜合電)韓國週二證實,朝鮮炸燬了連接朝韓的京義線和東海線道路,這些道路是韓國花費了約1800億韓元(約5.70億令吉)的納稅人錢建設的,現在全部化為烏有。這是朝鮮自3年前炸燬開城工業區的韓朝聯絡事務所後,再次破壞韓國投入預算的資產,引發外界關注韓國政府是否會對朝鮮追究法律責任。
據韓媒Nnews和韓聯社的報道,京義線全長499公里,自首爾站出發,經過高陽和坡州,最終抵達朝鮮的開城、平壤和新義州。該鐵路於1906年首次由日本開通,而東海線則於1937年開通,連接襄陽和元山,全長180公里。
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2路線象徵韓朝和解與合作
韓朝分裂後,京義線和東海線的重新連接一直被視為南北和解與合作的象徵。2000年,時任韓國總統金大中與朝鮮領導人金正日舉行首次韓朝領導人會談,雙方同意進行連接工程,並於2002年9月動工。然而,隨著金剛山遊客被殺及朝鮮核試驗和導彈挑釁等事件,韓朝關係經歷波折,這些鐵路和道路的意義逐漸被削弱。
2018年,韓國前總統文在寅執政期間,韓朝就鐵路和公路連接及現代化項目達成一致,並再次舉行動土儀式,但由於朝鮮不斷挑釁,該計劃並未投入運作。
朝鮮從未償還款項
韓國政府指出,儘管京義線和東海線的相關設施位於朝鮮境內,建設費用仍由韓國納稅人支付。自2002至2008年期間,韓國對這些工程提供了總額達1800億韓元的實物貸款支持。儘管名義上為貸款,朝鮮從未償還這筆款項。
此次事件引發韓國國民的憤怒,有民眾舉標語抗議。
分析人士指出,破壞京義線和東海線的行為將進一步損害雙方的互信基礎,並可能促使韓國政府考慮進一步的法律行動。
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